Leggende australiane difendono Oscar Piastri: risposta dura alle critiche di Rosberg e Villeneuve

I veterani del motorsport australiano, James Courtney e Garth Tander, hanno respinto con forza le severe critiche rivolte a Oscar Piastri dagli ex campioni del mondo Nico Rosberg e Jacques Villeneuve.

Dopo il Gran Premio di Barcellona, Rosberg e Villeneuve hanno sostenuto che il valore di mercato di Piastri sia calato e che non sia più considerato tra i protagonisti della lotta per il vertice. I suoi compatrioti, tuttavia, sostengono che il vero problema sia l'incerto inizio della McLaren nella stagione 2026, sottolineando come Piastri disti solo cinque punti dal compagno di squadra Lando Norris.

Perché è importante

Questo scalpore evidenzia quanto velocemente mutino le percezioni in Formula 1 dopo un singolo weekend difficile. Rosberg e Villeneuve hanno citato il quinto posto a Barcellona — a mezz'ora da Norris — come prova di un declino, ignorando però il contesto delle difficoltà tecniche iniziali della McLaren. Per un pilota considerato un futuro contendente al titolo, un giudizio prematuro potrebbe influire sulle trattative contrattuali, nonostante la realtà in pista racconti una storia diversa.

I dettagli

• Le critiche: Dopo Barcellona, Rosberg ha dichiarato a Sky Sports che il "valore di mercato di Piastri è crollato", mentre Villeneuve ha affermato che "non se ne parla più".
• La difesa: Il campione di Supercars Courtney ha definito queste opinioni "estremamente severe", suggerendo che gli ex campioni siano "lontani dal paddock da troppo tempo" per cogliere il quadro completo. Ha sottolineato che la McLaren non ha brillato come team nel 2026.
• I numeri: Tander ha evidenziato che Piastri dista solo cinque punti da Norris. Entrambi i piloti condividono risultati quasi identici: due podi, un secondo posto, un terzo e due quinti posti; il gap in campionato è dovuto esclusivamente alle prestazioni nelle Sprint.
• Sfortuna condivisa: Entrambi i piloti McLaren hanno subito problemi elettrici che hanno portato a DNS (Did Not Start), mentre Norris si è ritirato in Canada e Monaco per guasti tecnici. L'incidente di Piastri in Australia è stato causato da un picco di tensione verso il grid, mentre in Canada è stato penalizzato da una strategia errata degli pneumatici.
• Realtà del mercato: Tander insiste che Piastri rimarrebbe la prima scelta per team come Red Bull o Mercedes in caso di sedili liberi, smentendo l'idea che la sua reputazione sia stata intaccata agli occhi dei decision-maker.

Il quadro generale

Le difficoltà della McLaren con la MCL40 sotto il regolamento 2026 hanno messo entrambi i piloti in una posizione complicata. Il team combatte contro problemi di affidabilità del motore e della batteria, mentre Piastri e Norris hanno chiesto pubblicamente più downforce. Man mano che la stagione prosegue, il loro destino è legato allo sviluppo dell'auto. Se la McLaren riuscirà a risolvere i problemi di fondo, Piastri avrà ogni occasione per ricordare al paddock perché è considerato uno dei talenti più brillanti della griglia.