Audi dichiara di aver superato i ‘difetti ingombranti’ in F1

Perché è importante

• 344 giri puliti dimostrano che l'unità di potenza e il cambio Audi sono ora affidabili, un ostacolo chiave per un team alle prime armi.
• Risolti i “gremlins” operativi dell'era Barcellona, la squadra può concentrarsi sui guadagni aerodinamici del nuovo side‑pod.

I dettagli

• A Bahrain, la Audi ha completato 344 giri senza alcuna sosta tecnica, un balzo enorme rispetto alle sole 12 giri di collaudo a Barcellona.
• Il nuovo side‑pod presenta un ingresso scolpito e condotti di raffreddamento rivisti, pensati per migliorare il flusso d'aria e ridurre il drag.
• L'unità di potenza e il cambio sviluppati internamente hanno raggiunto gli obiettivi di affidabilità che di solito richiedono anni ad altri team.

Cosa segue

• Prossimo test a Jeddah, incentrato sull'usura dei pneumatici e sul ritmo dei pit‑stop, per mettere il side‑pod alla prova in curve ad alta velocità.
• La Audi chiuderà il pacchetto aerodinamico prima del GP di Melbourne, apertura della stagione, e Wheatley avverte che la lista delle attività crescerà soprattutto nella ricerca di guadagni marginali.