Aston Martin debutterà l'AMR26 più leggera e rivista in Ungheria

L'Aston Martin presenterà una versione significativamente più leggera e aerodinamicamente rivista della AMR26 al Gran Premio d'Ungheria. La squadra ha deciso di anticipare il calendario degli aggiornamenti a seguito del ritardo nel nuovo step dell'unità motoristica Honda. Attualmente schiacciata in fondo alla classifica con un solo punto, il team ha giudicato il layout tecnico e stretto dell'Hungaroring un banco di prova migliore rispetto ai lunghi rettifili di Spa.

Perché è importante

Dopo un inizio stagione 2026 disastroso, l'Aston Martin punta tutto su un unico grande pacchetto di aggiornamenti anziché su miglioramenti incrementali. Questa strategia serve a preservare le risorse del budget cap per una spinta sostenuta nella seconda metà dell'anno, anche se espone il team a maggiori rischi nel breve termine.

I dettagli

• Non una B-spec: Newey ha confermato che l'architettura del telaio e del cambio rimangono invariate. Tuttavia, la parte anteriore del telaio è stata ri-omologata e sottoposta a crash test per eliminare un eccesso di peso stimato tra i 10 e i 15 kg.
• Carenza di carico: Un nuovo musetto e superfici aerodinamiche riviste mirano a risolvere la mancanza di downforce della AMR26. Newey ha ammesso di aver spinto in una direzione audace senza avere il tempo di esplorare alternative, creando sfide impreviste.
• Problemi strutturali: Newey ha rivelato che l'operazione a Silverstone si basava su sistemi obsoleti risalenti all'era Jordan, causando una "costruzione frustrante" dell'auto a causa di processi legacy inadeguati.
• Il motore Honda: L'aggiornamento del propulsore, focalizzato sulla combustione e sulla riduzione degli attriti, è previsto dopo la pausa estiva, probabilmente a Monza. Nonostante le due upgrade ADUO consentite, Honda effettuerà un solo cambiamento di omologazione quest'anno prima di concentrarsi sul 2027.

Prossimi passi

Il debutto all'Hungaroring servirà a stabilire la linea di base per il pacchetto leggero e a definire la direzione dello sviluppo per il resto dell'anno. Se il taglio del peso e i guadagni aerodinamici saranno efficaci, l'Aston Martin potrebbe risalire la griglia e lottare regolarmente per i punti, ancor prima dell'arrivo del nuovo motore Honda.