Aston Martin: nessuna parola sul calendario di aggiornamenti per la problematica AMR26

La campagna di inizio stagione della Aston Martin si sta trasformando in una lenta ricostruzione. Dopo una rara pausa di cinque settimane tra Giappone e Miami, la maggior parte dei team è arrivata con modifiche visibili – ma la Aston Martin non ne ha portata nessuna. Invece, la squadra di Silverstone si è concentrata su correzioni silenziose per migliorare la guidabilità e ridurre le fastidiose vibrazioni della power unit Honda.

Perché è importante:

I problemi della Aston Martin riflettono il delicato equilibrio tra affidabilità e prestazioni con un nuovo partner motoristico. Senza una chiara tempistica di aggiornamenti, il team rischia di rimanere bloccato a metà gruppo mentre i rivali accelerano lo sviluppo.

I dettagli:

• Nessun aggiornamento prestazionale: La Aston Martin è stata l'unica squadra a non elencare alcun aggiornamento aerodinamico nella documentazione FIA per Miami.
• Focus sulla stabilità: Il responsabile di pista Mike Krack ha dichiarato che la priorità è stata ridurre le vibrazioni e migliorare la guidabilità – una mossa che ha già portato guadagni “sostanziali”.
• Cautela di Krack: Alla domanda su quando arriveranno aggiornamenti aerodinamici significativi, Krack ha evitato di impegnarsi: “Non mi farò coinvolgere nel dire se sarà alla prossima gara… c'è un grande divario da colmare. Non accadrà dall'oggi al domani.”
• Indizio di Alonso: Fernando Alonso a Miami ha suggerito che i grandi sviluppi aerodinamici potrebbero non arrivare fino a poco prima della pausa estiva.

Prossimi passi:

Il compito immediato della Aston Martin è massimizzare il pacchetto attuale. “Abbiamo molto da estrarre da questo pacchetto così com'è al momento”, ha detto Krack. Il team deve mantenere alto il morale mentre aspetta la prossima evoluzione – e sperare che il divario non si allarghi troppo nel frattempo.