Dopo le correzioni all'affidabilità, Aston Martin e Honda puntano a completare la gara in Cina

La Honda afferma che il "piccolissimo passo" compiuto durante il weekend del Gran Premio di Cina è sufficiente per puntare con fiducia, per la prima volta questa stagione, a completare l'intera distanza di gara con l'Aston Martin. La partnership è stata afflitta da gravi problemi di vibrazioni della batteria, ma dopo che entrambe le vetture hanno terminato la Sprint Race, l'obiettivo immediato per domenica è semplicemente vedere la bandiera a scacchi con entrambe le AMR26.

Perché è importante:

L'affidabilità è il requisito fondamentale per qualsiasi progresso in Formula 1. Dopo un inizio disastroso in Australia, dove il problema delle vibrazioni era così severo da rischiare, a quanto riferito, di causare danni nervosi ai piloti, semplicemente completare una gara è la prima pietra miliare critica. Il successo in Cina fornirebbe ad Aston Martin e Honda il loro primo set di dati reali e costruirebbe una fiducia cruciale nel loro rapporto travagliato, essenziale prima che possa iniziare qualsiasi sviluppo delle prestazioni.

I dettagli:

• Il problema centrale deriva dalle vibrazioni della batteria Honda che si riverberano attraverso il telaio della Aston Martin AMR26.
• In Australia, il problema ha limitato drasticamente le corse: Fernando Alonso ha completato solo 21 giri e Lance Stroll 43 prima che entrambi si ritirassero, con le vetture che necessitavano di fermate a metà sessione per "regolazioni".
• Per la Cina, la Honda ha introdotto contromisure, inclusi specifici settaggi e regolazioni a bordo pista.
• La soluzione è stata convalidata durante la Sprint Race di sabato, dove sia Alonso che Stroll hanno percorso con successo l'intera distanza, segnando la prima corsa pulita della partnership nell'anno.
• Il capo della Honda a bordo pista, Shintaro Orihara, l'ha definita "una piccolissima passo, ma un passo importante" per costruire affidabilità.

Cosa succede ora:

Il focus immediato è completamente sulla sopravvivenza nel Gran Premio di domenica. Partendo dal 19° (Alonso) e 21° (Stroll) posto, l'obiettivo della squadra è puramente quello di finire e accumulare chilometraggio.

• Ogni giro completato fornirà dati vitali sulla longevità e l'efficacia delle nuove contromisure.
• Un arrivo a fine gara consentirebbe al team di spostare l'attenzione dalle preoccupazioni fondamentali sull'affidabilità all'ottimizzazione delle prestazioni e dell'assetto, una transizione necessaria se vogliono risalire dalla parte bassa della griglia.
• A lungo termine, risolvere questo problema è il prerequisito affinché l'Aston Martin possa iniziare a sviluppare il ritmo della vettura e potenzialmente salvare qualcosa da una stagione iniziata in svantaggio.