Antonelli rinuncia al numero 1: per il 2027 resta fedele al 12

Kiki Antonelli non correrà con il numero 1 sulla sua Mercedes nel 2027. Il pilota ha scelto di mantenere il numero 12, lo stesso che lo ha accompagnato verso il suo primo titolo mondiale di Formula 1.

Il giovane talento italiano ha confermato la decisione domenica, a pochi giorni dal trionfo sigillato con il terzo posto al Gran Premio di Città del Messico, nonostante manchino ancora quattro gare alla conclusione della sua seconda stagione.

Perché è importante

Il diritto del campione di esibire il numero 1 è diventato un miraggio nella F1 moderna. La scelta di Antonelli comporta l'assenza di questo numero dal grid per la prima volta dal 2021.

Soprattutto, questa decisione rispecchia l'identità dell'uomo che ha sostituito in Mercedes: Lewis Hamilton aveva declinato il numero 1 durante i suoi anni di dominio con il team, preferendo preservare il proprio marchio personale sull'auto.

I dettagli

• Un primato storico: Antonelli, che ha superato il record di Vettel come il più giovane campione della storia, ha ammesso di essere stato tentato dal cambiamento prima di optare per la continuità.
• Scaramanzia e mindset: La motivazione è un misto di superstizione e filosofia: "Il numero uno non è mai stato un buon numero per me. Ogni volta che l'ho indossato, le cose sono andate malissimo".
• Umiltà: Mantenere il 12 gli permette, a suo dire, di "restare con i piedi per terra, rimanere umile" e gli offre "un nuovo punto di partenza per costruire tutto di nuovo".
• Il contesto: L'ultimo a usare il numero 1 è stato Hamilton nel 2021. Lando Norris lo ha sfoggiato nel 2026 dopo aver battuto Max Verstappen nel 2025, mentre Verstappen lo ha portato dal 2022.
• L'origine: Sebastian Vettel fu il primo a cogliere l'opportunità nel 2014, anno in cui la FIA permise ai piloti di scegliere il proprio numero di gara.

Cosa aspettarsi

Antonelli chiuderà il suo anno da campione nelle ultime quattro gare, prima di affrontare la difesa del titolo nel 2027 a bordo di una Mercedes che porterà ancora il numero 12. Per lo sport, sarà un'altra stagione senza il numero 1 in pista: un dettaglio che rivela quanto il branding e le routine dei piloti pesino oggi più della tradizione stessa.