Alonso fornisce un aggiornamento sulle sue condizioni dopo che i problemi di vibrazioni lo hanno costretto al ritiro nel GP d'Australia

Fernando Alonso ha confermato il persistente disagio fisico causato dalle vibrazioni dell'unità di potenza della sua Aston Martin, sulle quali il team principal Adrian Newey aveva avvertito potrebbero rischiare "danni permanenti ai nervi" delle dita dei piloti. Il due volte campione del mondo si è ritirato due volte durante il Gran Premio d'Australia, completando solo 21 giri, mentre il team continua a cercare una soluzione basata sul telaio per isolare le problematiche vibrazioni del motore Honda.

Perché è importante:

La sicurezza e il benessere fisico del pilota sono fondamentali, e un avvertimento su potenziali danni nervosi a lungo termine da parte di un team principal è eccezionalmente grave. Questo problema tecnico non solo incide sulle prestazioni e sull'affidabilità in gara, ma solleva immediate preoccupazioni per la salute di Alonso e del suo compagno di squadra Lance Stroll, potenzialmente influenzando la loro capacità di competere al massimo per tutta la distanza di gara.

I dettagli:

• Grave Avvertimento Sanitario: Prima del weekend, il team principal della Aston Martin Adrian Newey ha rivelato la gravità del problema delle vibrazioni, affermando che entrambi i piloti rischiavano "danni permanenti ai nervi" alle dita. Alonso ha sentito che il suo massimo era di 25 giri, con Stroll che ne citava solo 15.
• Risultato di Gara Caotico: Alonso è partito 17° ma ha fatto una partenza brillante portandosi in 10ª posizione nei primi giri. Inizialmente si è ritirato, è rientrato, per poi ritirarsi definitivamente al Giro 21. Anche Stroll si è fermato ed è rientrato, completando 43 giri ma finendo come ultima vettura classificata.
• Guasto Tecnico Irrisolto: Alonso ha confermato che le vibrazioni sono "simili a quelle del Bahrein" e che, sebbene la Honda ritenga che le vibrazioni della batteria siano ridotte, il telaio non è stato ancora adeguatamente isolato da esse. "Ci vorrà un po' più di tempo", ha ammesso.
• Determinazione del Pilota: Nonostante il tributo fisico, Alonso ha sottolineato che la squadra deve perseverare. "Non possiamo arrenderci, dobbiamo continuare a provare soluzioni diverse, soprattutto sul telaio, per cercare di migliorare il pacchetto."

Cosa succede ora:

Il team affronta una stretta turnazione per trovare miglioramenti prima del Gran Premio di Cina. Alonso si aspetta "un altro weekend difficile" a Shanghai, ma lo vede come un'altra opportunità cruciale per testare soluzioni. Il focus rimane sul modificare il telaio per isolare meglio le vibrazioni, una soluzione separata dal lavoro della Honda sull'unità di potenza, mentre la Aston Martin cerca di ottimizzare un pacchetto che attualmente limita i suoi piloti e i risultati.