Alonso propone una svolta radical per la gestione dell'energia F1 2026

Fernando Alonso ha proposto un cambiamento radicale alle controverse norme sulla distribuzione dell'energia per il 2026. Il bicampione sostiene che i piloti dovrebbero ricevere meno potenza elettrica ma per periodi più lunghi, evitando quell'impulso improvviso che svanisce rapidamente.

Secondo Alonso, ciò eliminerebbe la necessità di ricorrere al "lift-and-coast" alla fine dei rettifili, producendo un tracciato della velocità che "sembri quello di una vera auto da corsa".

Perché è importante

Il regolamento delle unità di potenza 2026 è diventato un punto critico di questa stagione, costringendo i piloti a bilanciare l'uso della batteria con il recupero energetico invece di spingere al massimo. La proposta di Alonso evidenzia il timore che le nuove regole possano compromettere lo spettacolo in pista, proprio mentre la popolarità della F1 raggiunge vette altissime.

I dettagli

• Erogazione costante: Alonso suggerisce "meno potenza per più tempo", invece dell'attuale schema di "accelerazione violentissima seguita da un calo".
• Un'esperienza innaturale: Descrive l'attuale sensazione come strana: "Attacchi la curva in modo innaturale, perché devi sollevare il piede e scivolare negli ultimi 200 metri".
• Velocità di ingresso: Con la sua alternativa, "si arriva alla curva alla massima velocità, non raggiungendo il picco a metà del rettifilo".
• Umiltà tecnica: Ha riconosciuto di non avere tutti i dati tecnici e che è giusto fidarsi della dirigenza dello sport.

Tra le righe

Le parole di Alonso arrivano mentre il presidente della FIA rivela di aver parlato con lo spagnolo su "cosa desideri" per il futuro. Sebbene Alonso concordi con il CEO Stefano Domenicali sul fatto che la F1 sia in un momento splendido — citando il GP di Miami come un evento straordinario — insiste che, dal cockpit, emerge una frustrazione che i piloti stanno comunicando chiaramente.

Cosa aspettarsi

Qualsiasi modifica alle regole di distribuzione dell'energia per il 2026 richiederà il consenso della FIA e dei team, ma la voce di Alonso aggiunge un peso significativo al dibattito. Con il suo futuro professionale ancora avvolto nel mistero, la sua presa di posizione pubblica assicura che la direzione tecnica della Formula 1 rimanga al centro dell'attenzione.