Alonso: Il futuro in F1 dipenderà dal piacere di guida, non dalle prestazioni di Aston Martin

Fernando Alonso ha ribadito che le prestazioni della Aston Martin per il 2026 non saranno il fattore determinante per il suo futuro in Formula 1. Il bisunta mondiale ha dichiarato che la sua decisione dipenderà invece dal fatto che le auto dell'era ibrida rimangano piacevoli da guidare, mentre valuta l'idea di correre oltre il suo 45° compleanno.

Perché è importante

L'addio di Alonso lascerebbe un vuoto immenso in F1 e infliggerebbe un duro colpo alla credibilità di Aston Martin. Il team ha puntato tutto sul nuovo regolamento, assumendo Adrian Newey e assicurandosi i motori Honda; perdere il proprio pilota stella minerebbe un progetto costruito per lottare per il titolo. Le sue parole sottolineano inoltre il timore che le moderne ibride privilegino l'efficienza a scapito del puro piacere di guida.

I dettagli

• Contratto e Benchmark: Con il contratto in scadenza a fine anno, Alonso ha escluso l'uso dei risultati stagionali come parametro, definendo le difficoltà iniziali della AMR26 — sovrappeso e inaffidabile — come non rappresentative.
• Il pacchetto della Hungaria: Aston Martin punta su un massiccio aggiornamento "B-spec" per il weekend ungherese, saltando i piccoli upgrade per una revisione completa. Alonso ha ammesso di essere rimasto "deluso" dalla presentazione a Barcellona, ma spera che Budapest segni la svolta.
• Investimenti e Rendimenti: Nonostante gli investimenti in una nuova fabbrica e l'ampliamento dello staff tecnico, la scuderia non è riuscita a capitalizzare il reset regolamentare. Alonso ha chiarito che l'upgrade in Ungheria e il suo futuro non sono correlati.
• L'esperienza di guida: Lo spagnolo ha indicato il feeling con l'auto come la sua preoccupazione principale, descrivendo le vetture a Spa e Silverstone come lontane dal suo ideale. Ciò suggerisce che sarà la direzione regolamentare generale, e non i soli risultati della Aston, a decidere se firmerà per il 2027.

Cosa aspettarsi

L'Aston Martin deve dimostrare con l'aggiornamento in Ungheria che la sua infrastruttura può portare a un successo a lungo termine. Con il ritiro ancora non definito e i 45 anni ormai vicini, i prossimi mesi diranno se le attuali macchine della F1 sapranno convincere uno dei più grandi talenti di sempre a restare.