Tutti i 22 piloti sostengono le modifiche al regolamento 2026, chiedono rispetto reciproco – Albon

Perché è importante

• Un’opinione unita dei piloti può influenzare le norme prima della loro approvazione, migliorando sicurezza ed equità.
• Il “buffer” richiesto da Albon risponde alle velocità di avvicinamento estreme evidenziate nell’incidente a 50 g di Oliver Bearman.
• Coinvolgere i piloti riduce le tensioni tra scuderie, costruttori e la FIA.

I dettagli

• I piloti “gareggiano al millimetro”, ma le attuali velocità di chiusura richiedono un modesto margine di sicurezza.
• Albon sottolinea che i piloti preferiscono l’autoregolamentazione; solo in caso di mancanza di rispetto la FIA dovrebbe intervenire.
• È stata la prima volta che tutti i 22 piloti si sono seduti con la FIA e la FOM per il regolamento 2026.
• Si definiscono “puristi”, offrendo feedback imparziali, a differenza dei costruttori con interessi di parte.
• Le modifiche al Miami International Autodrome – ad es. zone DRS e limiti di pressione pneumatici – derivano direttamente dal dialogo con i piloti.

Cosa ci aspetta

• Sono in programma ulteriori workshop pilota‑FIA prima del debutto del 2026.
• Un contributo continuo potrebbe introdurre buffer di sicurezza anche in altri circuiti.
• Se il modello collaborativo persiste, potremmo assistere a meno “eccessiva polizia” e a una transizione più fluida alle nuove specifiche tecniche.