Calendario F1 2027: spazio per Le Mans, ma restano i dubbi

Il calendario della Formula 1 per il 2027, svelato questa settimana, presenta un vuoto di una settimana in coincidenza con la 24 Ore di Le Mans, riaccendendo la speranza che un pilota attivo della F1 possa misurarsi con il classico francese. Tuttavia, nonostante la gara del 12-13 giugno non coincida direttamente con i GP, rimangono diversi ostacoli per un possibile salto di Max Verstappen o Lando Norris.

Perché è importante

Nessun pilota attivo in F1 correva a Le Mans dal 2015, l'anno di Nico Hülkenberg. Con Monaco e Portogallo che fiancheggiano l'evento, la logistica sarebbe semplice. Eppure, i regolamenti sui test, le dinamiche politiche dei team e la disponibilità dei sedili rendono il percorso tutt'altro che lineare.

I dettagli

• Il conflitto del test day: La giornata di test obbligatoria per i rookie di Le Mans cade proprio nel weekend del GP di Monaco. I novizi devono completare 10 giri, sebbene i piloti 'Platinum' possano richiedere un'esenzione, come già accaduto per Frijns e Siegel.
• Logistica contro politica: Un pilota potrebbe volare da Monaco a Le Mans domenica mattina e tornare per la gara. Ma con la Sprint di sabato, team come la McLaren potrebbero essere riluttanti a compromettere l'impegno nel weekend di F1.
• Disponibilità del sedile: Un terzo ingresso Hypercar è impraticabile per nuovi team come McLaren e Ford. Tuttavia, McLaren potrebbe schierare solo due piloti titolari per auto, lasciando potenzialmente un posto libero per Norris a Le Mans e in altre gare di endurance.
• Preparazione: Norris ha testato l'Hypercar McLaren a Portimão, ma un debutto competitivo richiederebbe probabilmente un'esperienza previa nel WEC — le tappe di Qatar e Spa non confliggono con la F1 nel 2027.

Cosa aspettarsi

Verstappen ha alternative più semplici: la 24 Ore del Nürburgring e la 24 Ore di Spa non coincidono con la F1 nel 2027. Dopo il debutto al Nordschleife di quest'anno, è desideroso di tornare, e ha sempre sognato di correre a Spa. Un tentativo per Le Mans nel 2027 non è impossibile, ma richiede una reale volontà. Aspettare il 2028, quando McLaren e Ford avranno più esperienza, potrebbe rendere l'impresa più agevole.