Conferenza stampa del venerdì del GP del Canada 2026: McLaren, Red Bull e Racing Bulls parlano di aggiornamenti, voci di piloti e regole 2027

Perché è importante:

La conferenza stampa del venerdì a Montreal ha offerto uno spaccato delle dinamiche competitive all'inizio della stagione 2026, con la Mercedes saldamente in testa e il gruppo di mezzo sempre più ravvicinato. I temi chiave hanno riguardato le strategie di aggiornamento, le voci di mercato piloti e il dibattito cruciale sui regolamenti dei motori 2027, che potrebbero ridisegnare la F1.

I dettagli:

• Aggiornamenti McLaren: Andrea Stella ha confermato un pacchetto ala anteriore e carrozzeria per il Canada. Ha notato che il gruppo è vicino alla Mercedes, che mantiene ancora un chiaro vantaggio prestazionale. Stella ha smentito le voci di mercato su Oscar Piastri e su se stesso, sottolineando la stabilità in McLaren.
• Rinascita Red Bull: Laurent Mekies ha dichiarato che l'aggiornamento di Miami ha riportato la Red Bull in lotta. Ha sminuito le speculazioni su Max Verstappen che segue l'ingegnere di pista GP Lambiase in McLaren, affermando che Max è completamente impegnato. Mekies ha anche elogiato la prestazione di Max alla 24 Ore del Nürburgring.
• Sfide Racing Bulls: Alan Permane ha rivelato che le FP1 di Liam Lawson si sono concluse presto a causa di una perdita idraulica, complicando il suo weekend Sprint. Nel frattempo, il debuttante Arvid Lindblad ha impressionato con l'ottavo posto nelle FP1.
• Regole motori 2027: Mekies ha confermato che la Red Bull Ford sostiene la proposta di ripartizione 60/40 tra termico ed elettrico per il 2027. Tutti e tre i team principal hanno concordato che il carryover del telaio e l'eventuale accorciamento delle gare sono soluzioni praticabili per accogliere il cambiamento.
• Trasferimento di GP Lambiase: Stella ha confermato che Lambiase si unisce alla McLaren come parte di un più ampio piano di rafforzamento della leadership. Mekies ha ribadito la sua convinzione che Lambiase diventerà un team principal.

Il prossimo passo:

La FIA intende decidere sui regolamenti delle power unit 2027 dopo il Canada. L'ordine competitivo potrebbe mutare mentre i team valutano l'efficacia degli aggiornamenti. Il mercato piloti resta fluido, ma figure chiave come Verstappen, Piastri e Stella sembrano al momento sistemate.