Documento 31 - Decisione sull'Infrazione

Da: I Commissari Sportivi A: Il Team Manager, MoneyGram Haas F1 Team Data: 20 settembre 2025 Ora: 20:25

I Commissari Sportivi, avendo ricevuto un rapporto dal Delegato Tecnico (documento 26), convocato (documento 27) e ascoltato il rappresentante del team, hanno considerato la seguente questione e determinato quanto segue:

Dettagli dell'Infrazione

• Nº / Pilota: 31 - Esteban Ocon
• Concorrente: MoneyGram Haas F1 Team
• Ora: 19:31
• Sessione: Qualifiche
• Fatto: La vettura non ha superato il test di deflessione dell'estremità del piano principale dell'ala posteriore.
• Infrazione: Violazione dell'Articolo 3.15.17 del Regolamento Tecnico FIA - Test di deflessione dell'estremità del piano principale dell'ala posteriore.

Decisione dei Commissari Sportivi

La vettura 31 è squalificata dalle classifiche delle Qualifiche.

Motivazioni

1. I Commissari hanno ascoltato il rappresentante del team della vettura 31 e il Capo dell'Ingegneria della Haas, oltre al Delegato Tecnico FIA e al Vice Delegato Tecnico FIA. Il pilota (Esteban Ocon) è stato esonerato dall'udienza.
2. I rappresentanti della FIA hanno descritto la procedura di test utilizzata e hanno riferito che la distanza tra le due sezioni di RV-RW-PROFILES e RV-RW-TIP (all'interno di Y=525) variava di oltre 0,5 mm rispetto al consentito (0,6 mm sul lato sinistro e 0,825 mm sul lato destro).
3. La calibrazione dello strumento di misurazione è stata verificata e ritenuta valida.
4. Il team ha ammesso che la procedura di test, come delineata nei regolamenti, era stata seguita e ha spiegato che la discrepanza era il risultato di un problema nella produzione dell'assemblaggio di questa parte specifica.
5. I Commissari determinano che il veicolo non è conforme ai regolamenti e impongono quindi la consueta penalità di squalifica dalle classifiche delle Qualifiche.
6. Si ricorda ai concorrenti che hanno il diritto di appellarsi a determinate decisioni dei Commissari, in conformità con l'Articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale FIA e il Capitolo 4 delle Regole Giudiziarie e Disciplinari FIA, entro i termini applicabili.

Le decisioni dei Commissari sono prese indipendentemente dalla FIA e si basano esclusivamente sui regolamenti pertinenti, sulle linee guida e sulle prove presentate.

I Commissari Sportivi

• Garry Connelly
• Enrique Bernoldi
• Loïc Bacquelaine
• Danil Solomin