Documento 48 - Ispezioni Tecniche P3 e Qualifiche

Rapporto del Delegato Tecnico - Documento 48

Questo rapporto dettaglia le ispezioni tecniche effettuate durante il Gran Premio del Belgio 2026 per la terza sessione di prove libere (P3) e la sessione di qualifica.

Riepilogo delle Ispezioni

Prima del P3:

• Scansione digitale dell'angolo posteriore sinistro (LHS) (vetture numero 31 e 87) confrontata con i disegni CAD e i Regolamenti Tecnici 2026.

Durante il P3:

• Verificati: Pressioni iniziali degli pneumatici, pressione del carburante, pressione del sistema di raffreddamento del motore, fasce di limite di giri elevati, calibrazione del flussimetro del carburante, flusso di energia del carburante (istantaneo e a carico parziale), temperatura del carburante, temperatura del plenum, pressione dell'aria di aspirazione del motore, velocità del turbocompressore, rapporti di riduzione di PU e MGU-K, limiti di stato di carica dell'ES, limiti di ricarica dell'ERS, limiti di potenza dell'MGU-K, velocità dell'MGU-K, richieste del coordinatore di coppia, controllo della coppia e versioni del software personalizzato SECU.

Pre-Qualifica:

• Prelievo di campioni di carburante/olio (vetture 87, 05, 11, 12).
• Rapporti del cambio confermati per tutte le vetture.
• Spessore dei dischi freno verificato per tutte le vetture.

Durante/Dopo la Qualifica:

• Pesatura e controlli della distribuzione del peso.
• Controlli dei componenti aerodinamici e della carrozzeria (specificamente sulle vetture 31, 03, 41, 05).
• Test di flessibilità della winglet del fondo (vettura 31).
• Analisi di campioni di carburante e olio motore (spettroscopia FTIR e viscosimetria).

Versioni Software SECU

Conclusione: Tutti gli elementi sono risultati conformi ai Regolamenti Tecnici FIA Formula One 2026.