Toto Wolff defiende la estrategia de dos paradas de Russell en el GP de España

Toto Wolff ha respaldado la decisión de Mercedes de hacer que George Russell realizara dos paradas en boxes durante el GP de España, a pesar de que el piloto cuestionó la llamada estratégica. Russell terminó en quinta posición, mientras que su compañero Kimi Antonelli se llevó la victoria con una estrategia de una sola parada.

Why it matters:

Esta divergencia estratégica resalta la evolución de la dinámica interna en Mercedes ahora que Antonelli extiende su ventaja en el campeonato. Con Russell a 81 puntos de distancia, el equipo se enfrenta al reto de equilibrar el apoyo a un contendiente al título con el rendimiento de un piloto que lucha por sus propios resultados.

The details:

• La carrera de Russell: El británico realizó dos paradas: la primera para montar neumáticos medios durante el periodo de Virtual Safety Car (VSC), y luego una segunda parada para cambiar a compuestos duros.
• El resultado: Antonelli, siguiendo la tendencia de la mayoría de la parrilla, ejecutó una estrategia de una parada y ganó la carrera después de que Lando Norris perdiera terreno debido al timing del VSC.
• Reacción del piloto: Russell expresó sus dudas por radio, asegurando que podría haber contenido a Norris. Sin embargo, tras la carrera, admitió que el neumático duro era superior y que adelantar era prácticamente imposible.
• La explicación de Wolff: El jefe de equipo aclaró que los neumáticos medios no estaban en buenas condiciones y no creían que pudieran resistir. Se decidió aprovechar la oportunidad del pit stop en lugar de esperar a una posible bandera roja.

What's next:

Russell ha quedado prácticamente fuera de la lucha por el título, pero Wolff insiste en que trabajarán en su mentalidad. "Necesitamos descubrir qué es lo que necesita para liberar todo su potencial", afirmó Wolff, recordando el dominio absoluto que Russell mostró en sus categorías inferiores.