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“Ganas o mueres”: Cómo Max Verstappen ganó la 400ª carrera de Red Bull en F1

“Ganas o mueres”: Cómo Max Verstappen ganó la 400ª carrera de Red Bull en F1

Resumen
El agresivo adelantamiento de Max Verstappen en la primera vuelta, calificado por Christian Horner como "la ganas o la pierna", aseguró la crucial 400ª victoria de Red Bull en F1. La victoria eleva la moral, reduce la brecha con Piastri y muestra un mejor ritmo y gestión de neumáticos sobre McLaren.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, elogió el sensacional adelantamiento de Max Verstappen en la vuelta de apertura sobre el poleman Oscar Piastri como un punto de inflexión para el equipo. La maniobra, que calificó como "la ganas o la pierna", aseguró el liderato para Verstappen y allanó el camino para que Red Bull ganara su 400ª carrera en Fórmula 1.

Verstappen superó a Piastri en Tamburello para tomar la delantera, donde controló el ritmo, a pesar de un reinicio con coche de seguridad y un período de coche de seguridad virtual (VSC).

Fue la segunda victoria de Verstappen en el año y significa que ahora está a solo 22 puntos del líder del campeonato, Piastri.

Horner habló de su alivio por el resultado, que sigue a un comienzo lento para el equipo después de perder su título de campeón de constructores ante McLaren la temporada pasada. Dice que el resultado fue una victoria que impulsó la moral y llega en un momento crucial a medida que la temporada de F1 entra en un período de carreras predominantemente europeas.

Él dijo: "La salida fue bastante normal. Fue la primera curva, y creo que tal vez Oscar estaba más concentrado en George Russell y dejó el más mínimo hueco y Max simplemente se lanzó y fue una especie de "la ganas o la pierna". Y de nuevo, es muy bueno en esa situación donde simplemente ve un hueco y es muy decisivo para él.

"Después de eso, simplemente tuvimos el ritmo para sacar una ventaja. Teníamos el margen en la degradación de los neumáticos que podíamos ver que estábamos en mejor forma que los McLaren.

“Luego salió el VSC. Fue en un momento oportuno, aproximadamente a mitad de carrera. Y luego salió el coche de seguridad, que fue otra parada en boxes esencialmente gratuita para los primeros dos pilotos.

“Pero en todo momento, Max tenía el ritmo. Pudo responder. Nunca sentimos que estuviéramos bajo presión desde atrás. Por lo tanto, fue una gran actuación. En general, un Gran Premio número 400 muy positivo.”

Horner dijo que estaba sorprendido de que su equipo pudiera superar la ventaja de McLaren después de que el equipo con sede en Woking hubiera comenzado el fin de semana con tanta fuerza en los entrenamientos.

“Nos sorprendió más la falta de rendimiento de McLaren”, agregó.

“Definitivamente pusimos el coche en una muy buena ventana en la clasificación, y Max ciertamente fue muy positivo sobre el equilibrio y la capacidad de apoyarse en la parte trasera del coche. Eso ciertamente fue positivo y luego se mantuvo.

“McLaren el viernes lució muy, muy rápido en las tandas largas. Pero para tener el ritmo que tuvimos hoy en la carrera, diría que probablemente, desde Brasil el año pasado, que obviamente fue una carrera en mojado, es la primera vez que recuerdo en mucho tiempo que tuvimos el ritmo para realmente alejarnos y superar la degradación de los McLaren.

“Así que eso es muy alentador y un gran resultado por el esfuerzo que se ha realizado detrás de escena.

“En general, estamos obteniendo un mejor agarre y una mejor comprensión, y creo que el equipo técnico ha estado trabajando muy duro en ello. Creo que esta es la segunda victoria, podríamos haber ganado en Jeddah, saliendo desde la primera fila ayer. Así que ha sido un fin de semana muy positivo, y creo que estamos generando algo de impulso, lo cual es importante en esta etapa del campeonato.”

Mientras Horner cree que su equipo está aprovechando su sólido desempeño, considera que la disputa interna entre los dos pilotos de McLaren les costará puntos a largo plazo.

“Tienes dos pilotos que están luchando por un campeonato mundial”, dijo.

“En algún momento, el interés propio siempre superará el interés del equipo. Ese es el conflicto.

“Así que hicieron un buen trabajo para no entrar en contacto. Pero fue encomiable que se les permitiera competir, pero se podía ver que estuvo bastante cerca.”

Artículo original :https://www.motorsport.com/f1/news/Win-it-or-bin-it-How-Max-Verstappen-won-Red-B...

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