Williams incorpora al veterano de Mercedes Dan Milner como jefe de ingeniería de tecnología vehicular

Williams ha reforzado su base técnica de cara a la temporada 2026 al nombrar Dan Milner, veterano de Mercedes con 20 años a cargo de la integración del tren motriz y I+D, como jefe de ingeniería de tecnología vehicular. Milner liderará una nueva línea de trabajo centrada en innovaciones de base que podrán aplicarse a los futuros monoplazas.

Por qué es importante:

Williams ha tenido dificultades para igualar a los equipos líderes tanto en rendimiento como en desarrollo técnico. La creación de un departamento dedicado a la tecnología vehicular cerrará brechas en la transmisión y la hidráulica, reducirá la dependencia de componentes estándar de Mercedes y establecerá una ruta a más largo plazo para mejoras constantes.

Detalles:

• Trayectoria: Milner pasó 20 años en Mercedes, atravesando las eras Honda, Brawn y Mercedes, y llegó a dirigir la integración del tren motriz y la I+D.
• Rol: Encabezará una nueva corriente de tecnología vehicular que funcionará paralelamente al proyecto FW48, desarrollando tecnologías de base para los coches futuros.
• Objetivo: Incluirá la transmisión y la hidráulica, devolviendo a Williams la fabricación interna de hardware y disminuyendo la dependencia de piezas suministradas por Mercedes.
• Comentario del director técnico: Matt Harman señaló que el historial de I+D de Milner “desbloqueará mejores ideas” y potenciará los avances de rendimiento.

Qué sigue:

Milner llega mientras Williams finaliza el FW48 de 2026 y comienza a trabajar en el coche de 2027. Si la nueva corriente tecnológica entrega piezas fiables a tiempo, el equipo podría registrar ganancias anuales sostenidas y cerrar gradualmente la brecha con los líderes. Los beneficios se sentirán más allá de las próximas dos temporadas, a medida que el departamento madure y sus innovaciones se conviertan en el núcleo del chasis de Williams.