Williams supera el último obstáculo para 2026 con un shakedown tardío del FW48

Williams finalmente ha completado las primeras vueltas en pista de su FW48, convirtiéndose en el último de los 11 equipos de Fórmula 1 en realizar el shakedown de su coche para 2026. La sesión en Silverstone se produce después de que el equipo se perdiera la prueba colectiva de Barcelona la semana pasada debido a retrasos y a un fallo en la prueba de choque obligatoria de la FIA, lo que obligó a sus pilotos a depender del trabajo en el simulador mientras los rivales recopilaban datos del mundo real.

Por qué importa:

Cada vuelta de las pruebas de pretemporada es invaluable para comprender la nueva generación de coches. Que Williams comience su programa en pista una semana después que sus rivales lo coloca en una desventaja inmediata de datos. Ponerse al día será crucial para un equipo que busca consolidar su progreso reciente y evitar comenzar la temporada en desventaja cuando la competición comience en Melbourne.

Los detalles:

• El equipo estuvo notablemente ausente en el shakedown de cinco días en Barcelona, una oportunidad clave inicial para que todos los equipos probaran sus nuevos monoplazas.
• El retraso fue causado por una combinación de demoras en el proceso de construcción y, críticamente, un fallo en la obligatoria prueba de choque de la FIA, un revés importante que requirió una solución y una nueva prueba.
• Durante la prueba de Barcelona, los pilotos Alex Albon y el recién fichado Carlos Sainz se limitaron al trabajo en el simulador en la sede del equipo en Grove, mientras otros coches completaban vueltas.
• El FW48, impulsado por Mercedes, finalmente rodó en Silverstone el miércoles con Albon al volante, completando su sesión inicial de shakedown.
• El equipo también desveló la librea de su coche para 2026 a principios de semana, manteniendo la continuidad visual a pesar de los retrasos técnicos.

Qué sigue:

El enfoque ahora se desplaza hacia recuperar el tiempo perdido. Williams se dirigirá directamente a Baréin para la segunda prueba de pretemporada, que comienza el 11 de febrero.

• Esta sesión de tres días en Baréin será la primera oportunidad real del equipo para realizar vueltas de rendimiento y simulaciones de carrera junto a sus competidores.
• Una tercera y última prueba sigue una semana después, proporcionando una última oportunidad para afinar el coche antes de que sea enviado a Australia.
• La temporada 2026 está programada para comenzar con el Gran Premio de Australia el 8 de marzo, lo que deja a Williams con un calendario comprimido para validar su paquete y asegurar la fiabilidad.