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El jefe de Williams, Vowles, desestima especulaciones sobre el peso del coche de 2026: "No lo sabremos hasta Baréin"

El jefe de Williams, Vowles, desestima especulaciones sobre el peso del coche de 2026: "No lo sabremos hasta Baréin"

Resumen
El director de Williams, James Vowles, desmintió las especulaciones sobre el peso del coche de 2026 (FW48), afirmando que el peso exacto solo se conocerá en Baréin tras el ensamblaje completo. Admitió un objetivo de peso muy agresivo y sugirió un programa inmediato de reducción en caso de exceso, tras resolver problemas previos en las pruebas de choque de la FIA.

El director del equipo Williams, James Vowles, ha desestimado las especulaciones de los medios sobre el peso del monoplaza del equipo para 2026, afirmando que ni siquiera el propio equipo conoce la cifra exacta hasta que esté completamente ensamblado y medido en Baréin. Esto se produce después de que el equipo superara las pruebas de choque de la FIA, retrasadas, y de que su nuevo desafío estuviera ausente en el reciente shakedown de Barcelona.

Por qué importa

Para un equipo como Williams, que se encuentra inmerso en un proyecto de reconstrucción de varios años, comenzar la temporada con una desventaja significativa de peso podría ser un gran revés. En la Fórmula 1 moderna, donde los márgenes son increíblemente ajustados, el exceso de peso compromete directamente el tiempo por vuelta y obliga a los equipos a emprender un costoso y laborioso programa de reducción de peso, desviando recursos de las mejoras de rendimiento.

Los detalles

  • Vowles abordó directamente los rumores, diciendo a medios como RacingNews365 que "no hay conocimiento del peso hasta que lleguemos a Baréin".
  • Explicó el desafío práctico: el peso real solo puede conocerse una vez que el coche esté completamente construido sin sus paquetes de sensores instalados, un estado que aún no existe.
  • Sobre el objetivo agresivo: Vowles admitió que el equipo estableció un "objetivo de peso muy agresivo" para el FW48. Declaró que si el coche supera ese objetivo, el equipo lanzará un "programa agresivo para reducirlo".
  • Aclarando las pruebas de choque: El director del equipo confirmó que los problemas anteriores con las pruebas de choque de la FIA, específicamente relacionados con la caja de la nariz delantera, ahora se han resuelto. El coche está en camino de aparecer en las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin.

Qué sigue

Todas las miradas estarán puestas en las básculas de Baréin. Vowles ha prometido transparencia, afirmando: "Saldré y se lo explicaré a todo el mundo en el momento en que lo sepamos". Su pista final—de que el posible exceso no es "excesivamente grande"—sugiere que, aunque el peso pueda ser una preocupación, es poco probable que sea un problema que arruine la temporada. El verdadero rendimiento del paquete de Williams para 2026 comenzará a revelarse en la pista de Sakhir.

Artículo original :https://racingnews365.com/williams-f1-boss-addresses-overweight-2026-car-specula...

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