Vowles destaca a Red Bull, Ferrari y Mercedes como los más impresionantes en el shakedown de Barcelona

James Vowles, director del equipo Williams, ha identificado a Red Bull Racing, Scuderia Ferrari y Mercedes-AMG Petronas F1 Team como las escuderías que más le impresionaron durante el reciente shakedown de Barcelona, a pesar de que su propio equipo no hizo correr su monoplaza en el evento. También elogió el diseño creativo del nuevo desafío de Aston Martin, el AMR26, destacando la ubicación única de sus triángulos de suspensión.

Por qué importa

Las primeras impresiones del shakedown, aunque no son definitivas, ofrecen las primeras pistas sobre qué equipos han interpretado con éxito los nuevos reglamentos de 2026 durante el invierno. La perspectiva de Vowles, proveniente de un director de equipo rival y ex estratega de Mercedes, proporciona un valioso punto de referencia externo para el orden competitivo inicial de la parrilla antes de que comiencen las pruebas oficiales.

Los detalles

• La Unidad de Potencia de Red Bull: Vowles quedó "realmente impresionado" con Red Bull Powertrains, destacando específicamente la fiabilidad de su completamente nueva unidad de potencia. Calificó el logro de "colosal", dada la complejidad de desarrollar un motor desde cero.
• La Consistencia de Ferrari: La Scuderia recibió elogios por la consistencia de su coche desde el inicio de los rodajes. Vowles señaló que, aunque su ritmo absoluto en una sola vuelta pueda seguir siendo una incógnita, su capacidad para ofrecer un rendimiento constante fue notable de inmediato.
• El Paquete Robusto de Mercedes: Basándose en su larga historia con el equipo, Vowles señaló la fuerza tradicional de Mercedes para acertar con los cambios de reglamento. Le pareció "muy, muy impresionante" que el equipo pudiera realizar una simulación de carrera tan pronto, apenas un día después del inicio del shakedown.
• La Creatividad de Aston Martin: Al ser preguntado por el AMR26 diseñado por Adrian Newey, Vowles destacó su innovadora suspensión delantera. "Es realmente impresionante lo que ha hecho con los triángulos en lugares donde creo que no deberían estar", dijo, reconociendo la filosofía de diseño única del monoplaza.

Qué sigue

Vowles moderó las expectativas al señalar que los monoplazas vistos en Barcelona podrían no ser los mismos que lleguen a Melbourne para el inicio de la temporada, añadiendo un elemento de intriga. El verdadero orden jerárquico comenzará a cristalizarse durante las pruebas oficiales de pretemporada, pero estas primeras observaciones sugieren que los equipos top establecidos han producido paquetes base sólidos y fiables desde los cuales desarrollar.