Vowles confía en que Madrid sea un referente de la F1 pese a la falta de adelantamientos

James Vowles, director del equipo Williams, ha respaldado el nuevo circuito de Madrid, el 'Madring', asegurando que tiene el potencial para convertirse en uno de los eventos más destacados de la F1, a pesar de un debut complicado en cuanto a la acción en pista.

En su podcast Vowles Verdict, el jefe de Williams elogió la gestión de los organizadores, destacando que la carrera evitó el caos logístico que suele acompañar a la inauguración de nuevas sedes.

Why it matters:

Madrid ha tomado el relevo de Barcelona como hogar del GP de España. Normalmente, los circuitos nuevos sufren con los problemas típicos de estreno, pero según Vowles, esto no ocurrió, lo cual es una señal excelente para el futuro a largo plazo. Sin embargo, la dificultad para adelantar es un punto crítico que debe atenderse antes de 2027 para que el espectáculo esté a la altura.

The details:

• Logística impecable: Vowles destacó que el evento estuvo muy bien organizado, con una ubicación envidiable a solo 30 minutos del centro y 10 minutos en metro.
• Espacio colosal: El recinto cuenta con "10 veces más espacio" que lo habitual, lo que permite albergar a una marea de fans, aunque implica caminatas largas entre las distintas zonas. ¡Qué bárbaro es el tamaño!
• Sensaciones en pista: Los pilotos disfrutaron de un trazado técnico y divertido, pero el espectáculo se vio mermado por la falta de oportunidades para adelantar.
• El bache de Williams: Vowles admitió que el equipo ha dejado de ganar rendimiento frente a sus rivales durante demasiado tiempo. Sufrieron con el graining en neumáticos blandos y medios, aunque el compuesto duro resistió bien. Elogió la calidad del asfalto y la elección de Pirelli.

What's next:

Madrid tiene una base sólida. La gran pregunta es si se pueden hacer ajustes al circuito para fomentar los adelantamientos. Si se logra, Vowles asegura que podría convertirse en una de las citas más esperadas y emocionantes del calendario.