Verstappen ve "posible" su asalto a Le Mans tras una "increíble" actuación en GT, según Hülkenberg

¿Por qué importa？:

La reciente adquisición por parte de Max Verstappen de una licencia A de GT, que le permite competir en la Nürburgring Endurance Series, ha generado especulaciones sobre un posible debut en Le Mans. El veterano de F1 y expiloto ganador de Le Mans, Nico Hülkenberg, cree que Verstappen podría abordar con realismo el clásico de resistencia a mitad de temporada de F1, siempre que los exigentes calendarios se alineen. Tal movimiento no solo subrayaría su 'mentalidad de piloto a tiempo completo', sino que también podría inspirar a otros pilotos de F1 a explorar diferentes disciplinas del automovilismo, añadiendo una nueva dimensión a sus carreras y a la imagen pública de la F1.

Los detalles：

• Obtención de la licencia: Verstappen consiguió con éxito su licencia A de GT tras un fin de semana en el Nordschleife, completando 14 vueltas en una carrera de cuatro horas con un Porsche Cayman GT4 descafeinado. Un panel eximió el requisito de dos resultados clasificados debido a su cumplimiento exhaustivo de otros criterios, incluido un examen teórico y de pista.
• Debut en Nürburgring: Esta licencia le califica ahora para competir en una ronda de la Nürburgring Endurance Series a finales de este mes, probablemente en un Ferrari 296 GT3.
• La perspectiva de Hülkenberg: Nico Hülkenberg, quien famosamente ganó las 24 Horas de Le Mans de 2015 mientras aún era piloto activo de F1 con Force India, no ve ninguna barrera teórica para que Verstappen siga sus pasos. "En teoría, es posible, es factible", dijo Hülkenberg a RacingNews365.
• Desafíos del calendario: El principal obstáculo para Verstappen es el calendario ampliado de F1, que ahora cuenta con 24 carreras. Esto aumenta significativamente la probabilidad de choques, como ejemplifica la coincidencia de la carrera de Le Mans del próximo año con el Gran Premio de España.
• La dedicación de Verstappen: Hülkenberg expresó admiración por el intenso enfoque de Verstappen en las carreras: "Admiro que tenga una mentalidad de piloto tan completa. Toda su vida gira en torno a las carreras. Cuando no está en una pista de Fórmula 1, está en casa en su simulador... o conduciendo algún coche GT."
• Diferencias en la preparación: Hülkenberg señaló que su propia preparación para Le Mans en un Porsche 919 Hybrid fue "menos exigente y más fácil" que la puesta a punto de Verstappen en GT, que incluyó un curso de simulador dedicado para aprender el circuito de Le Mans.

¿Qué sigue？:

Aunque la aspiración a Le Mans sigue siendo especulativa, el reciente logro de Verstappen con la licencia GT y su innegable pasión por diversas formas de competición sugieren que podría perseguir seriamente esta ambición. El principal factor decisivo será el implacable calendario de F1 y si Red Bull Racing está abierto a tal empresa. Si decide asumir Le Mans, sería un tema importante en el mundo del automovilismo, añadiendo potencialmente otro logro histórico a su ya ilustre carrera.