La crítica de Verstappen sobre el neumático C6 lleva a Pirelli a retirar el compuesto para futuras carreras

Por qué importa:

La contundente crítica de Max Verstappen (Red Bull) al compuesto de neumáticos C6 ha llevado a Pirelli a confirmar que no se utilizará en más carreras esta temporada. Esto subraya un problema recurrente con los compuestos más blandos de Pirelli: su estrecha ventana operativa y su limitado delta de rendimiento. La decisión de Pirelli de retirar el C6 para próximas carreras, especialmente en circuitos de alta energía como Singapur y Las Vegas, demuestra su compromiso para abordar los comentarios de los pilotos y optimizar el rendimiento de los neumáticos, crucial para una competición competitiva y la satisfacción del piloto.

Los Detalles:

• Verstappen opina: Tras la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, Verstappen declaró que el compuesto C6 era un fracaso, afirmando: "Quiero hablar con Pirelli en algún momento para simplemente dejar ese neumático en casa". Señaló su pobre rendimiento en Imola, Mónaco y Montreal.
• Respuesta de Pirelli: Mario Isola, Director de Motorsport de Pirelli, confirmó que el C6 no se utilizará en ninguna otra carrera este año, incluidos los Grandes Premios de Singapur y Las Vegas previstos originalmente. Isola declaró que no "discrepa con Max" en su análisis del neumático.
• Razón de la decisión: El C6 se consideró inadecuado para Singapur debido a las altas cargas de energía y para Las Vegas por el potencial de graining (desgaste irregular) causado por las bajas temperaturas. A pesar de ser el más rápido en Bakú, Isola admitió que era "más difícil de usar" y "pico o impredecible".
• Planes futuros: Pirelli tiene como objetivo crear un delta de rendimiento mayor entre los compuestos C5 y C6 para el próximo año. Todos los compuestos serán diferentes en 2025 como parte de un ciclo de desarrollo continuo, incorporando las lecciones aprendidas de la temporada de debut del C6.

Entre líneas:

Si bien Isola afirmó que Verstappen no tuvo influencia directa en la decisión de retirar el C6, el momento de la confirmación de Pirelli tras las fuertes críticas públicas de un tetracampeón mundial es notable. Destaca la considerable influencia que tienen los pilotos de élite y la receptividad de Pirelli a los comentarios, especialmente cuando se trata de componentes fundamentales de la competición. El impulso hacia una brecha de rendimiento más amplia entre los compuestos la próxima temporada sugiere que Pirelli busca una mayor diversidad estratégica en las elecciones de neumáticos, lo que podría conducir a estrategias de carrera más variadas.

Próximos pasos:

Pirelli continuará perfeccionando sus compuestos de neumáticos, y se esperan todos los diseños nuevos para la temporada 2025. El enfoque estará en crear una distinción más clara entre los compuestos para ofrecer a los pilotos y equipos más opciones estratégicas y para garantizar una mayor previsibilidad y rendimiento en toda la gama. Este desarrollo continuo es fundamental a medida que la F1 se prepara para cambios significativos en las regulaciones técnicas en los próximos años.