Verstappen descarta Le Mans 2027 y pone la mira en Nürburgring y las 24 Horas de Spa

Max Verstappen ha descartado debutar en las 24 Horas de Le Mans en 2027, pero el tetracampeón de Fórmula 1 tiene la mirada puesta en las carreras de 24 horas de Nürburgring y Spa. El calendario de F1 para 2027, revelado recientemente, deja la puerta abierta a las carreras de resistencia, ya que las tres grandes citas de 24 horas caen en fines de semana libres.

Why it matters:

La participación de las estrellas de la F1 en carreras de resistencia atraería una atención masiva hacia el WEC y las carreras de GT. El hecho de que SRO haya ajustado fechas para evitar conflictos demuestra que están deseosos de atraer a pilotos del calibre de Verstappen o Lando Norris.

The details:

• Confirmación en Bakú: Verstappen fue claro: "Nürburgring y Spa, probablemente. Le Mans, no. No está en mi lista por ahora".
• El problema de Le Mans: La carrera queda encajonada entre Mónaco y Portugal el 12 y 13 de junio; el obstáculo principal es que el día de test obligatorio para novatos choca con el GP de Mónaco.
• Oportunidad en Spa: Las pruebas oficiales de dos días de las 24 Horas de Spa se movieron al 15 y 16 de junio, eliminando el conflicto con la F1 y aumentando las posibilidades de Max.
• Revancha en Nürburgring: El neerlandés también quiere otra oportunidad en las 24 Horas de Nürburgring, tras haber perdido el liderato por fallos mecánicos en el pasado. ¡Qué bárbaro sería verlo volver allí!
• La visión de Alonso: Fernando Alonso, bicampeón de Le Mans, había sugerido hacer equipo con Verstappen, pero admitió: "No creo que eso suceda el próximo año".
• La postura de Norris: Lando Norris, quien probó el Hypercar de McLaren en Portimão, tiene interés a largo plazo, pero fue tajante: "Jamás sacrificaría nada en F1 por otra cosa".

What's next:

Verstappen sigue siendo cauteloso con su agenda, pero las piezas están encajando. "Sé que no hay conflicto, pero aún debe encajar en mi horario; si es así, lo haré", afirmó. Una aparición en 2027 en Spa o Nürburgring parece muy realista, mientras que Le Mans tendrá que esperar un año más.