Verstappen asegura el número 3 para 2026 con el permiso de Ricciardo

Max Verstappen ha conseguido usar su número favorito, el 3, en la temporada 2026 tras recibir la autorización de su antiguo compañero Daniel Ricciardo y una exención especial de la FIA. Como Ricciardo aún no había cumplido el periodo de dos años fuera de la F1, fue necesario un acuerdo personal y una flexibilización de la normativa.

Why it matters:

El número de carrera es una pieza clave de la identidad de un piloto en la Fórmula 1 y suele tener un valor sentimental. Que Verstappen haya asegurado su número preferido muestra cómo las relaciones personales y la gestión de reglas pueden combinarse en el deporte. También subraya el respeto mutuo entre los dos ex‑compañeros de Red Bull, más allá de su rivalidad en pista.

The details:

• Verstappen siempre ha preferido el número 3, pero no estaba disponible cuando debutó porque lo utilizaba Ricciardo.
• Tras usar el 33 y luego el número de campeón 1, perdió el derecho a usar el 1 para 2026 tras la victoria de Lando Norris en 2025.
• Solicitó el permiso a Ricciardo durante el fin de semana del Gran Premio de EE. UU 2025 en Austin.
• Obstáculo de la normativa de la FIA: Según el reglamento, el número personal de un piloto solo vuelve a estar disponible después de que haya estado fuera de la F1 durante dos años completos. Ricciardo se retiró tras el GP de Singapur 2024, por lo que no cumplía el requisito estándar.
• Trabajo entre bastidores: Red Bull y el equipo de gestión de Verstappen presentaron una petición de excepción a la FIA. El proceso fue liderado por el director de Single‑Seater de la FIA, Laurent Mékiés, quien facilitó la aprobación final.

What's next:

Verstappen competirá con el número 3 en su Red Bull a partir de la temporada 2026, cerrando un círculo personal y adoptando un número que también forma parte de la historia del equipo, pues lo usó Ricciardo durante su exitosa etapa. El caso sienta un precedente para solicitudes similares, demostrando que las normas de la FIA pueden ser flexibles cuando hay acuerdo mutuo entre los pilotos.