Verstappen predice que las pruebas de la F1 2026 serán más tiempo en el garaje que en la pista

Max Verstappen se prepara para un comienzo caótico de la temporada 2026 de Fórmula 1, prediciendo que la primera prueba de pretemporada en Barcelona verá a los equipos pasar más tiempo en el garaje que en la pista. Con las nuevas regulaciones de unidades de potencia y la llegada de Audi y Red Bull-Ford, el cuádruple campeón admite que "ninguno de nosotros tiene idea" de cómo funcionarán los nuevos paquetes.

Por qué importa:

Las regulaciones de 2026 introducen un cambio técnico masivo con una división 50/50 entre potencia de combustión y eléctrica. Este reinicio ofrece una oportunidad principal para que los nuevos participantes desafíen el orden establecido, pero también conlleva un alto riesgo de problemas de fiabilidad que podrían definir el panorama competitivo inicial.

Los detalles:

• Completa incógnita: Verstappen señaló que, a pesar de las simulaciones, la realidad de los nuevos híbridos V6 de 1.6 litros que funcionan con combustible sostenible es un misterio.
• Realidad de las pruebas: La primera prueba en Barcelona el 26 de enero es a puerta cerrada. Verstappen espera una actividad limitada debido a problemas iniciales.
• Enfoque en Baréin: Los equipos esperan ser "más inteligentes" y obtener datos reales durante las dos pruebas en Baréin (11-20 de febrero) antes del inicio en Melbourne.
• Potencial de Audi: Si bien Audi enfrenta una curva de aprendizaje como equipo de fábrica, Verstappen cree que podrían sorprender a la parrilla y luchar en el frente en un año o dos.

Mirando hacia adelante:

A medida que la parrilla se dirige a Australia, el enfoque se desplaza hacia si las nuevas regulaciones ofrecerán carreras más cerradas o caos técnico. Si Audi resuelve sus problemas iniciales rápidamente, podrían remodelar drásticamente la jerarquía competitiva de la nueva era.