Vandoorne confirma conversaciones con Aston Martin para rol de reserva en 2026

Stoffel Vandoorne ha confirmado que mantiene "conversaciones en curso" para permanecer en Aston Martin, con un probable cambio de enfoque hacia el desarrollo en simulador para el crítico proyecto 2026 del equipo. Aunque el acuerdo no está finalizado, el campeón de Fórmula E espera continuar su asociación con el equipo de Silverstone, aunque con una presencia reducida en los circuitos en comparación con años anteriores.

Por qué importa:

Con la inminente reforma regulatoria de 2026, la transición de Aston Martin a una asociación de fábrica con Honda requiere una ingeniería y desarrollo precisos. Retener a un piloto experimentado como Vandoorne, quien ha sido integral en el trabajo de simulación del coche de 2026 desde el verano pasado, proporciona continuidad y retroalimentación técnica durante un período pivotal para las aspiraciones de campeonato del equipo.

Los detalles:

• Ajuste de rol: Vandoorne indicó que, aunque probablemente mantendrá un rol en el equipo, planea viajar a menos Grandes Premios para priorizar sus deberes en el simulador.
• Enfoque en 2026: El piloto belga ha estado muy involucrado en el proyecto 2026 desde agosto, ejecutando extensos programas en simulador hasta el parón invernal y participando en la prueba de neumáticos Pirelli en Abu Dabi.
• Factor confianza: Tras unirse a Aston Martin en 2023, Vandoorne aporta una gran experiencia, incluyendo un título mundial de Fórmula E y experiencia previa en carreras de F1 con McLaren, lo que lo convierte en un activo valioso para correlacionar datos de simulación con la realidad.
• Era Honda: Este desarrollo se produce cuando Aston Martin se convierte oficialmente en un equipo de fábrica de Honda, un movimiento respaldado por una inversión significativa de Lawrence Stroll destinada a impulsar al equipo al frente de la parrilla.

Qué sigue:

Aunque el contrato aún no está firmado, Vandoorne se mantiene confiado en que se llegará a un acuerdo. Su participación continua será vital a medida que Aston Martin busque traducir los datos del simulador en rendimiento en pista cuando entren en vigor las nuevas regulaciones.