Verstappen y Bearman evitan la amenaza de suspensión de carrera al expirar puntos de penalización

Por qué importa:

Según el reglamento de la F1, acumular 12 puntos de penalización en un período de 12 meses resulta en una suspensión automática de una carrera. Ambos pilotos, que han estado cerca del umbral durante gran parte de la temporada, se han librado de la amenaza de sanción antes del Gran Premio de Brasil.

Los detalles:

• Alivio para Verstappen: El tetracampeón mundial, Max Verstappen, había alcanzado 11 puntos de penalización tras el Gran Premio de España. Dos puntos por colisión con George Russell en el Gran Premio de Austria del año pasado expiraron a finales de junio. Más recientemente, también han expirado dos puntos por forzar a Lando Norris fuera de pista en el Gran Premio de México de 2024 y un punto por una infracción del VSC en la carrera sprint del Gran Premio de Brasil de 2024.
  • Esto reduce el total actual de Verstappen a seis puntos de penalización, disminuyendo significativamente su riesgo inmediato de suspensión.
  • Su próximo punto de penalización expirará el 1 de diciembre, después de la penúltima carrera de la temporada 2025 en Qatar.
• La situación de Bearman: Oliver Bearman, que había acumulado 10 puntos de penalización, vio expirar dos puntos por causar una colisión con Franco Colapinto en el Gran Premio de Brasil del año pasado. Esto reduce su total a ocho puntos.
  • A pesar de la reducción, Bearman permanece en una posición algo precaria, habiendo recibido cuatro puntos por un incidente en el Gran Premio de Gran Bretaña de este año (chocando en la entrada de boxes bajo condiciones de bandera roja) y dos puntos por adelantar a George Russell bajo bandera roja en la práctica del Gran Premio de Mónaco.
• Contexto histórico: Kevin Magnussen fue el primer piloto en recibir una suspensión de carrera bajo este sistema la temporada pasada.

El panorama general:

Los puntos de penalización están diseñados para disuadir la conducción peligrosa y mantener la integridad deportiva. Aunque tanto Verstappen como Bearman han mostrado tendencias agresivas que los han puesto al límite, el sistema de ventana móvil de 12 meses asegura que las transgresiones pasadas no penalicen perpetuamente a los pilotos. Este reinicio les permite continuar compitiendo sin el espectro inmediato de una suspensión, especialmente a medida que la temporada se acerca a sus etapas finales críticas. El impresionante cuarto puesto de Bearman en México también destaca su potencial a pesar de su historial disciplinario.

Qué sigue:

Con sus recuentos de puntos de penalización reducidos, ambos pilotos pueden abordar las próximas carreras, incluido el Gran Premio de Brasil de este fin de semana, con menos presión inmediata sobre una posible suspensión. Sin embargo, aún necesitarán pilotar con cautela para evitar acumular nuevos puntos, especialmente Bearman, quien se mantiene en un relativamente alto total de ocho puntos. El enfoque ahora se desplaza de nuevo al rendimiento en pista y a las batallas por el campeonato, en lugar de las preocupaciones disciplinarias.