Verstappen: "Mi vuelta abortada en la Q3 de México pudo haber sido para la pole"

Max Verstappen siente que su última vuelta en la clasificación del GP de la Ciudad de México estuvo "para la pole", antes de que el tráfico y un bloqueo lo obligaran a abandonarla. Verstappen llegaba a cerrar el segundo sector casi una décima por delante del poleman, Lewis Hamilton, pero todo se desmoronó en la sección del estadio.

Why it matters:

La pérdida de esa vuelta dejó a Verstappen en cuarta posición, pero una penalización de un puesto por su incidente en la FP2 con Liam Lawson lo relegó detrás de Kimi Antonelli. Arrancando desde el quinto lugar, su carrera se convierte en una misión de recuperación en un circuito donde el calor, el aire sucio y el riesgo al adelantar son factores críticos.

The details:

• El caos del tráfico: En la curva 12, el aire sucio le costó tiempo; en la 13, se topó con Isack Hadjar y Lando Norris, siendo este último quien se movió hacia la derecha.
• El error fatal: El movimiento del coche delantero alteró su referencia de frenado, provocando un bloqueo en la izquierda del Foro Sol y forzándolo a abortar la vuelta. ¡Qué mala suerte!
• El resultado: Su primer intento en la Q3 era suficiente para el cuarto puesto, pero la penalización por el toque con Lawson lo desplazó una posición más atrás.
• Ritmo competitivo: Verstappen afirmó que el agarre mejoró tras una práctica mediocre y que Red Bull estaba genuinamente en la pelea por la pole.

What's next:

Verstappen espera que el domingo sea duro para la unidad de potencia, debido a las altas temperaturas y el riesgo de sobrecalentamiento al ir en tráfico. Aunque preferiría la pole que una carrera de recuperación, sabe que la salida definirá el destino de su domingo.