GP de EE. UU. FP1: Norris lidera, Hulkenberg sorprende en Austin

GP de EE. UU. FP1: Norris lidera, Hulkenberg sorprende en Austin

Lando Norris, de McLaren, dominó la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas (COTA), marcando el tiempo más rápido por un cuarto de segundo. La sesión también vio una actuación sorprendente de Nico Hulkenberg, quien colocó su Sauber en segunda posición, mientras varios equipos enfrentaban desafíos tempranos.

Por qué importa:

• Con solo una sesión de práctica disponible este fin de semana, la FP1 fue crucial para que los equipos recopilaran datos y afinaran las puestas a punto tanto para la clasificación como para la carrera. El fuerte comienzo de McLaren indica su potencial competitivo, mientras que el ritmo inesperado de Sauber podría ser una señal de mejora o una ventaja específica del trazado.

Los detalles:

• Primeros compases con neumáticos duros: La sesión comenzó con la mayoría de los equipos montando neumáticos duros (compuesto C1) para entender las condiciones de la pista, con Max Verstappen liderando inicialmente para Red Bull.
• Ritmo inicial de Hamilton: Lewis Hamilton encabezó brevemente la tabla con un tiempo de 1:34.857 con neumáticos duros, a pesar de problemas con el pedal del acelerador, justo antes de una bandera roja.
• Interrupción por bandera roja: Se desplegó una bandera roja de cinco minutos debido a escombros en la curva 19, supuestamente del Aston Martin de Lance Stroll. McLaren aprovechó este parón para realizar ajustes en la suspensión del coche de Norris.
• Problema de caja de cambios de Sainz: La sesión de Carlos Sainz se vio interrumpida tras solo ocho vueltas debido a un problema en la caja de cambios de su monoplaza, lo que le impidió continuar en la FP1.
• Problemas de frenos de Ocon: Esteban Ocon experimentó problemas significativos con los frenos, bloqueando en la curva 11 y saliéndose a la grava.
• Simulaciones de clasificación: En los últimos 15 minutos, los equipos cambiaron a neumáticos medios (C3) y blandos (C4) para tandas de rendimiento. George Russell lideró inicialmente con neumáticos medios, seguido por Yuki Tsunoda con blandos.
• Ritmo de Verstappen con blandos: Max Verstappen marcó entonces un contundente 1:33.648 con neumáticos blandos, casi nueve décimas más rápido que Tsunoda, estableciendo brevemente un 1-2 de Red Bull.
• Aparición de Norris y Hulkenberg: Lando Norris finalmente marcó el tiempo más rápido con un 1:33.294 con blandos, a pesar de una posible infracción de límites de pista. Nico Hulkenberg colocó sensacionalmente su Sauber en segunda posición, a solo 0.255 segundos de Norris, por delante de Oscar Piastri en tercera.
• Problema técnico de Leclerc: Charles Leclerc terminó último tras encontrar un problema técnico tardío que le impidió completar una tanda de rendimiento.

Cifras clave:

• 1er Lugar: Lando Norris (McLaren) - 1:33.294 (Neumáticos blandos)
• 2do Lugar: Nico Hulkenberg (Kick Sauber) - +0.255 (Neumáticos blandos)
• 3er Lugar: Oscar Piastri (McLaren) - +0.279 (Neumáticos blandos)
• Velocidad punta: No se proporcionan detalles explícitos sobre las velocidades máximas, pero los tiempos por vuelta sugieren un fuerte rendimiento de McLaren y Sauber con el compuesto blando.

¿Qué sigue?:

Con la FP1 completada, el enfoque ahora se desplaza a las sesiones competitivas. La sólida actuación de Norris posiciona bien a McLaren para la clasificación, pero el ritmo sorprendente de Hulkenberg y Sauber sugiere un fin de semana potencialmente impredecible. Los equipos analizarán los datos limitados de esta única sesión de práctica para finalizar sus configuraciones antes de la clasificación.