Salida de Tsunoda de Red Bull confirma quejas de Pérez y alerta a Hadjar

La salida de Yuki Tsunoda de Red Bull Racing tras una temporada 2025 sin victorias —con apenas 30 puntos y siete top-10— confirma las quejas persistentes de Sergio Pérez sobre el desarrollo del monoplaza centrado en Max Verstappen. Las dificultades del japonés repiten la caída de Pérez en 2024, validando al mexicano y enviando una clara advertencia a Isack Hadjar, futuro compañero.

¿Por qué importa?

La repetida eliminación de pilotos que no se adaptan a la máquina "hecha a medida" de Verstappen revela un problema estructural para gestionar dos aspirantes al título. Con Pérez preparándose para su regreso con Cadillac y Tsunoda relegado a Racing Bulls, el patrón muestra cómo hasta pilotos de podio pueden caer cuando la técnica prioriza a una sola estrella. Esto es crucial mientras Red Bull evalúa a Hadjar para 2026.

Los detalles:

• La lucha previsible de Pérez: Aunque ayudó al título de Verstappen en 2021 —incluyendo su famosa defensa en Abu Dhabi—, su rendimiento decayó cuando Red Bull intensificó el grip delantero para el estilo único de Verstappen. Esto comprometió la estabilidad trasera, clave para otros pilotos en la era del ground effect.
• Realidad de 2024: La dominancia de 2023 ocultó las dificultades de Pérez, pero en 2024 quedaron expuestas con el avance de McLaren y el acercamiento de Ferrari/Mercedes. Su octavo puesto en el campeonato derivó en su despido.
• Sustitutos fallidos: Liam Lawson duró solo dos carreras en 2025 antes del ascenso de Tsunoda, quien tuvo bajo rendimiento (6 presencias en Q3) y criticó el manejo del auto, repitiendo las quejas de Pérez.
• Desajuste técnico: Análisis del paddock confirman que la obsesión por las preferencias de Verstappen sacrifica estabilidad trasera, afectando especialmente a pilotos menos adaptables al exigente balance del coche.

¿Qué sigue?

Con Red Bull evaluando a Hadjar para 2026, el patrón Tsunoda-Pérez genera presión inmensa para dominar de inmediato la dinámica centrada en Verstappen. Hadjar debe demostrar adaptabilidad excepcional para evitar ser el tercer piloto consecutivo descartado.

Mientras tanto, Pérez encuentra redención en la entrada de Cadillac en 2026, llamándolo "el último gran proyecto de mi carrera". Su reciente mención en redes sociales de la fallida defensa de Tsunoda ante Lando Norris en Abu Dhabi —haciendo eco de sus hazañas de 2021— sirve como crítica sutil a Red Bull y validación de su postura. Si Pérez triunfa con Cadillac mientras Red Bull sigue luchando con su segundo coche, su estrategia de gestión de pilotos quedaría aún más en duda.