Toto Wolff cierra las aventuras náuticas y de consultoría de Mercedes para enfocarse únicamente en la F1

El principal de equipo de Mercedes, Toto Wolff, está poniendo fin a las aventuras del equipo en la vela de la America's Cup y en la consultoría tecnológica, declarando un renovado y singular enfoque en la Fórmula 1. La decisión llega mientras el equipo de Brackley se prepara para una masiva reforma regulatoria en 2026, un momento que Wolff considera crítico para reclamar su lugar en la cima. "Ya no queremos hacer esto. Somos un equipo de carreras de Fórmula 1", declaró Wolff, dejando clara la reorientación estratégica.

Por qué es importante:

Después de una difícil era del efecto suelo en la que Mercedes no logró producir un coche consistentemente dominante, el equipo trata las regulaciones de 2026 como un botón de reseteo. Difundir los recursos de ingeniería y el enfoque en otros deportes era un lujo que ya no pueden permitirse. Este movimiento señala un regreso a lo básico y un compromiso de todo o nada para diseñar un coche ganador del campeonato, reconociendo que cualquier cosa menos que una concentración total podría hacer que se queden más atrás de rivales como Red Bull, McLaren y Ferrari.

Los detalles:

• Las ventures se operaban bajo la división Mercedes Applied Science, lanzada en 2019 para aprovechar la experiencia en F1 en otros campos.
• La asociación principal era con INEOS, fundada por Sir Jim Ratcliffe, tanto para los proyectos de vela (INEOS Britannia) como de ciclismo.
• El equipo de vela llegó a la final de la 37ª America's Cup en 2024, pero perdió contra Nueva Zelanda. Posteriormente, INEOS se retiró del siguiente desafío, poniendo fin efectivamente al programa.
• Wolff admitió que el período reciente fue un error, afirmando: "[La era del efecto suelo] fue la primera vez que no lo hicimos bien", destacando la urgencia de corregir su rumbo para el próximo conjunto de reglas.

Qué sigue:

Con las regulaciones de 2026 a la vuelta de la esquina, que presentan nuevas unidades de potencia y cambios aerodinámicos significativos, Mercedes está consolidando todo su talento y recursos en Brackley. Wolff ve las próximas reglas como la esencia de la F1: "innovación, alta tecnología y ser el laboratorio más rápido del mundo". El único objetivo del equipo ahora es canalizar su formidable capacidad de ingeniería en un solo proyecto, con el fin de asegurar que no solo sean competitivos, sino que vuelvan a estar en condiciones de luchar por campeonatos desde el primer día de la nueva era.