Toto Wolff defiende el final bajo Safety Car del GP británico con un dardo a Abu Dabi 2021

Toto Wolff, jefe de Mercedes, respaldó la decisión de la FIA de finalizar el Gran Premio de Gran Bretaña bajo el régimen del Safety Car, lanzando una punzada directa al polémico final de Abu Dabi 2021. Wolff comentó con ironía que hubiera deseado que las normativas se aplicaran con tanta rigurosidad hace cinco años, cuando una decisión cuestionable en el reinicio le costó el título a Lewis Hamilton.

Why it matters:

El desenlace en Silverstone ha reavivado el debate sobre los protocolos del Safety Car, un tema que sigue siendo una herida abierta para Mercedes tras la pérdida del campeonato en 2021. Las palabras de Wolff dejan claro que la frustración en Brackley persiste, aunque irónicamente fueron estas mismas reglas las que salvaron a George Russell de un ataque final de Lewis Hamilton, quien contaba con neumáticos más frescos.

The details:

• Un trompo tardío de Max Verstappen provocó la salida del Safety Car, agrupando la parrilla a tan solo unas pocas vueltas del final.
• El control de carrera permitió que los coches rezagados recuperaran la vuelta y, acto seguido, envió el mensaje de "final bajo Safety Car", una secuencia que la FIA atribuyó a un error de software, pero defendió como procedimentalmente correcta.
• La carrera terminó así bajo el coche de seguridad, impidiendo que Lewis Hamilton, con neumáticos blandos nuevos, pudiera pelear la posición con George Russell.
• Wolff apoyó que la FIA priorizara el reglamento sobre el espectáculo, afirmando tajantemente: "El espectáculo sigue al deporte, y no al revés".

The big picture:

Las declaraciones de Wolff demuestran que la sombra de Abu Dabi 2021 sigue proyectándose sobre cualquier debate de Safety Car. ¡Qué bárbaro! Aunque Mercedes se benefició de un final estrictamente reglamentario en Silverstone, el episodio recuerda a los equipos y aficionados que la consistencia en el arbitraje es fundamental mientras la F1 continúa puliendo sus sistemas de control de carrera.