Timo Glock defiende las reglas de licencia del Nürburgring para Max Verstappen ante afirmaciones 'bochornosas'

Por qué importa:

El expiloto de Fórmula 1 Timo Glock respalda firmemente la decisión del Nürburgring de exigir a Max Verstappen pruebas de licencia para el Nordschleife, desestimando la etiqueta de "bochornoso" que Ralf Schumacher le dio a la situación. Glock enfatiza que las reglas existen por una razón y se aplican universalmente, incluso a un actual Campeón del Mundo de F1.

Los detalles:

Durante un fin de semana libre de F1, Verstappen viajó al Nürburgring para obtener el permiso necesario (Permit A) para competir en las 24 Horas de Nürburgring del próximo año. Este proceso implicó:

• Un examen escrito el viernes.
• Tiempo en pista con un instructor, Andreas Gülden, para recibir consejos sobre el 'Infierno Verde'.
• Competir en una carrera de cuatro horas en la división Cup3 con un Porsche GT4 Cayman, terminando en séptimo lugar.

Inicialmente, Verstappen completó 14 vueltas, sin alcanzar el kilometraje requerido por el Deutcher Motor Sport Bund (DMSB) para el Permit A. Sin embargo, tras una tensa espera, el comité del DMSB finalmente aprobó su Permit A.

El debate:

Ralf Schumacher criticó abiertamente la postura del DMSB, calificándola de "bochornosa" por hacer a Verstappen pasar por tales trámites. "El mejor piloto del mundo lo manejará si los demás pueden hacerlo", argumentó Schumacher, sugiriendo que Verstappen debería haber recibido el permiso directamente.

Timo Glock, por el contrario, apoyó la estricta adhesión a las regulaciones:

• Afirmó que hacer excepciones abriría puertas a muchos más, socavando el sistema.
• Glock destacó los desafíos únicos de las carreras en el Nordschleife, especialmente la gestión del tráfico, que difiere significativamente del sistema de bandera azul de la F1.
• Reflexionando sobre su propia experiencia, Glock explicó: "Una vez que empiezas a hacer excepciones, pronto esperarán muchos más. El hecho es que el Nordschleife es diferente, las carreras también son diferentes. Creo que es bueno que sigan esa línea dura y que las reglas se apliquen a todos". Añadió que solo entendió la necesidad del proceso después de haberlo vivido él mismo.

Impacto más amplio:

Tanto Glock como el expiloto de F1 Christian Klien elogiaron el entusiasmo de Verstappen por aventurarse en series de carreras fuera de la Fórmula 1. Ven su dedicación como un ejemplo positivo para el deporte, en contraste con algunos pilotos de F1 que se centran únicamente en monoplazas.

Mirando hacia adelante:

Verstappen expresó su satisfacción por obtener su DMSB Permit Nordschleife, señalando la valiosa experiencia adquirida en condiciones variadas (mojado, seco, mixto) y en la gestión del tráfico. También completó un procedimiento de salida y obtuvo información sobre los niveles de agarre. Con el Permit A en mano, se informa que Verstappen regresará al Nürburgring a finales de septiembre para competir con un Ferrari 296 GT3 en un evento NLS, reiterando su deseo de disputar allí una carrera de 24 horas.