La ventaja secreta: cómo los aceites personalizados de Shell impulsan a Penske y Ferrari en Norteamérica

Este fin de semana, los equipos de F1, NASCAR e IndyCar buscan cualquier ventaja posible, pero el secreto para ir más rápido suele esconderse en lo más profundo del motor y la caja de cambios. Ante regulaciones estrictas que limitan las piezas, escuderías como Team Penske y Scuderia Ferrari recurren a formulaciones personalizadas de combustible y lubricantes para exprimir cada caballo de fuerza.

Por qué importa:

En el automovilismo moderno, donde la aerodinámica y el chasis están fuertemente regulados, el combustible y los lubricantes se han convertido en un área crucial para ganar ventaja. El trabajo de Shell con los mejores equipos demuestra cómo la química especializada se traduce directamente en ganancias medibles de potencia y mayor eficiencia, impactando los resultados en las grandes carreras de Norteamérica.

Los detalles:

• Indy 500: David Faustino, director técnico de Team Penske, explica que Shell desarrolla recetas distintas de aceite de caja para la calificación y la carrera. Los lubricantes de calificación se optimizan para vueltas cortas y frías, mientras que los de carrera deben soportar altas temperaturas prolongadas.
• Coca-Cola 600: En la prueba más larga de NASCAR, la durabilidad es primordial. Shell colabora con Roush Yates Engines para crear aceites de motor a medida que maximizan el rendimiento sin sacrificar fiabilidad a lo largo de 600 millas. Utilizan fluidos de viscosidad ultrabaja, "como agua", para minimizar las pérdidas por fricción.
• GP de Canadá de F1: Shell despliega un laboratorio en el circuito de Montreal e integra ingenieros con Ferrari para monitorear combustible y aceite en tiempo real. Esto permite ajustar los parámetros de la unidad de potencia entre sesiones para extraer el máximo rendimiento.
  • El combustible sostenible, fruto de un proyecto de desarrollo de cuatro años, exigió inventar nuevas cadenas de suministro y moléculas. Shell cribó más de 2 millones de formulaciones mediante aprendizaje automático antes de seleccionar un puñado para pruebas de motor en Maranello.
  • Una versión actualizada de este combustible está prevista para el Gran Premio de Barcelona-Cataluña el próximo mes.

El panorama general:

El enfoque de Shell pone de relieve que la búsqueda de ganancias marginales es un esfuerzo colaborativo y constante. Desde las exigencias únicas de Indy hasta las complejas regulaciones de la F1, la capacidad de personalizar los propios fluidos que mueven los coches es un factor invisible, pero decisivo, a la hora de determinar quién sube al podio.