Clasificación de los mejores pilotos estadounidenses camino a la F1 a través de GP2 y F2

Por qué importa:

La Fórmula 1 sigue siendo una aspiración global, pero los pilotos estadounidenses a menudo enfrentan desafíos únicos al navegar por la escalera junior europea. GP2 y su sucesora, F2, son peldaños cruciales, y este artículo examina las carreras de diez pilotos estadounidenses que compitieron en estas series, destacando su rendimiento, sus perspectivas de F1 y sus posteriores trayectorias profesionales.

El panorama general:

Históricamente, pocos estadounidenses han llegado a la F1, y aún menos han establecido carreras largas. Comprender las trayectorias de estos pilotos en las principales series de desarrollo de la F1 ofrece una visión del grupo de talentos y las dificultades para progresar hasta la cúspide del automovilismo.

Los detalles:

10. Brad Benavides

• Años: 2023
• Máxima Clasificación en el Campeonato: 22º en 2023
• Carreras: 18
• Pole Positions: 0
• Victorias: 0
• Podios: 0
• Puntos: 0
• Mejor Resultado de Carrera: 10º

El paso de Brad Benavides a la F2 con PHM Racing by Charouz en 2023 resultó desafiante después de haber luchado en categorías inferiores como la Fórmula Renault Eurocup y la FRECA, donde no logró sumar puntos. Su campaña en F3 en 2022 arrojó solo tres puntos. Como era de esperar, Benavides nunca calificó por encima del 18º puesto en F2 y solo estuvo brevemente entre los 10 primeros durante un total de cuatro vueltas. El nativo de Florida, que también posee nacionalidades española y guatemalteca, abandonó la F2 a mitad de temporada. Más tarde ganó el campeonato Euroformula Open en una temporada con competencia limitada y desde entonces ha regresado a F3, logrando poles positions sorpresa en Spa y Monza, junto con un cuarto puesto.

9. Jake Rosenzweig

• Años: 2012-2013
• Máxima Clasificación en el Campeonato: 28º en 2013
• Carreras: 26
• Pole Positions: 0
• Victorias: 0
• Podios: 0
• Puntos: 0
• Mejor Resultado de Carrera: 10º

Jake Rosenzweig se unió a la GP2 a finales de 2012 con Barwa Addax, aportando tres años de experiencia en la Fórmula Renault 3.5, aunque sin ninguna victoria en el podio. La GP2 resultó aún más competitiva; Rosenzweig no logró sumar un solo punto en 26 carreras. Su mejor clasificación fue octava en Monza, pero se retiró de la carrera principal mientras rodaba sexto, lo que le costó una buena posición de salida en la carrera al sprint. La temporada 2013 marcó su última como piloto de carreras, tras lo cual eligió una vida de anonimato.

8. Max Esterson

• Años: 2024-2025
• Máxima Clasificación en el Campeonato: 21º en 2025 (provisional)
• Carreras: 25
• Pole Positions: 0
• Victorias: 0
• Podios: 0
• Puntos: 0
• Mejor Resultado de Carrera: 10º

A diferencia de muchos de sus compañeros, Max Esterson comenzó tarde en el karting a los 15 años, pasando de iRacing. Después de un éxito inicial en Fórmula Ford, luchó en GB3 y F3, sumando puntos solo dos veces en esta última. Su ascenso a la F2 con Trident, incluso con una participación preparatoria de dos rondas en 2024, fue difícil. La mejor clasificación del neoyorquino fue 14º, con un mejor resultado de carrera de 10º. Aunque rodó brevemente segundo y tercero en algunas carreras al retrasar sus paradas en boxes, generalmente no fue un contendiente por los puntos. Esterson y Trident rescindieron mutuamente su relación tras la ronda de Monza.

7. Conor Daly

• Años: 2013-2014
• Máxima Clasificación en el Campeonato: 26º en 2013 y 2014
• Carreras: 20
• Pole Positions: 0
• Victorias: 0
• Podios: 0
• Puntos: 4
• Mejor Resultado de Carrera: 7º

Hijo del expiloto de F1 Derek Daly, Conor Daly fue un contendiente habitual en GP3, terminando tercero en 2013 con ART Grand Prix. Sin embargo, su paso a tiempo completo a la GP2 en 2014 con el equipo Lazarus resultó desafiante. Sus únicas actuaciones puntuables fueron dos séptimos puestos, uno en una aparición puntual en 2013 y otro en la carrera al sprint del Hungaroring en 2014. Nunca calificó mejor que 15º y a menudo fue superado por su compañero de equipo. Daly se ha convertido desde entonces en un habitual de la IndyCar, donde aún no ha ganado una carrera en 126 intentos.

6. Santino Ferrucci

• Años: 2017-2018
• Máxima Clasificación en el Campeonato: 19º en 2018
• Carreras: 23
• Pole Positions: 0
• Victorias: 0
• Podios: 0
• Puntos: 11
• Mejor Resultado de Carrera: 6º

Santino Ferrucci demostró un rendimiento constante en la mitad de la parrilla en varias series, incluida la F2, donde sumó un puñado de puntos con Trident. Sin embargo, su carrera en F2 es recordada principalmente por controversias fuera de la pista en la ronda de Silverstone. Solicitó sin éxito una decoración política (livery), chocó dos veces con su compañero de equipo Arjun Maini, no asistió a una audiencia de los comisarios y golpeó deliberadamente el coche de Maini en la vuelta de enfriamiento. Trident condenó su comportamiento.