Stroll afirma que la F3 es '1000 veces más divertida' que la F1 y critica los cambios de reglas para 2026

Lance Stroll, piloto de Aston Martin, declaró que el monoplaza actual de F1 se siente '1000 veces menos divertido' que un chasis de Fórmula 3, una línea que soltó después de probar un coche de F3 y competir con un Vantage GT3 en Paul Ricard. Culpa al peso adicional de la batería y a la gestión del acelerador parcial introducidos por el paquete de reglas de 2026 por matar el carácter del coche.

Por qué importa:

• El sentimiento de los pilotos influye directamente en la percepción de los aficionados y la confianza de los patrocinadores en el deporte.
• Los reglamentos de 2026 añaden ~120 kg de baterías y restringen la carga aerodinámica, alterando el comportamiento de los coches en pista.

Los detalles:

• Stroll pasó el receso de abril compitiendo en una carrera de 6 horas del GT World Challenge con un Vantage GT3 y completó algunas vueltas en un coche estándar de F3, destacando el chasis de 550-650 kg frente a la máquina de F1 de 750-800 kg.
• Criticó los sistemas de aceleración parcial y 'lift-and-coast', diciendo que obligan a los pilotos a gestionar las baterías en lugar de conducir al límite.
• A pesar de la queja, se queda en Aston Martin, señalando la llegada de Adrian Newey, un nuevo túnel de viento y la confianza en que el equipo aún puede alcanzar su potencial.

Qué sigue:

El reglamento de 2026 entra en vigor en 2026, dando a los equipos tres temporadas para adaptarse. Stroll dice que seguirá expresando sus preocupaciones, esperando que la FIA recorte la penalización por peso híbrido o suavice la aceleración parcial para recuperar la sensación visceral que convertía a la F1 en un espectáculo.