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Williams averiado provoca la primera bandera roja de la temporada F1 en Melbourne

Williams averiado provoca la primera bandera roja de la temporada F1 en Melbourne

Resumen
El Williams de Sainz se detuvo en la entrada de boxes durante la FP3 en Melbourne, provocando la primera bandera roja de 2024 y arruinando la última sesión de ajustes pre-clasificación. Un duro golpe para Williams, que ya lucha con un coche con sobrepeso.

El Williams de Carlos Sainz se detuvo en la entrada del pit lane durante la tercera sesión de entrenamientos libres (FP3) en Melbourne, provocando la primera interrupción con bandera roja de la temporada 2024 de Fórmula 1 y alterando la crucial rodada previa a la clasificación para todo el grid.

Por qué importa:

Una bandera roja en la sesión final de entrenamientos libres (FP3) es especialmente costosa, ya que priva a los equipos de su última oportunidad para afinar sus monoplazas antes de la hora de alta presión que es la clasificación. Para Williams y Sainz, que ya enfrentan un comienzo de temporada complicado con un monoplaza con sobrepeso, la pérdida de tiempo en pista y el potencial daño en el coche los colocan en una desventaja significativa de cara al fin de semana del Gran Premio de Australia.

Los detalles:

  • La parada ocurrió a menos de 15 minutos del inicio de la FP3 cuando Sainz perdió la tracción en su FW48, bloqueando la entrada al pit lane.
  • El control de carrera desplegó inicialmente un Coche de Seguridad Virtual y cerró la entrada a boxes, pero la situación requirió una bandera roja completa, costando a los equipos aproximadamente ocho minutos de valioso tiempo en pista.
  • La sesión ya se había retrasado 20 minutos debido a reparaciones en las barreras necesarias tras un incidente en una carrera de Fórmula 3, comprimiendo aún más la ventana de preparación de los equipos.
  • Esto agrava un comienzo difícil para Williams, cuyo monoplaza según los informes tiene un sobrepeso significativo y que se perdió el shakedown pretemporada en Barcelona.

Qué sigue:

La sesión finalmente se reanudó, con el piloto júnior de Mercedes, Kimi Antonelli, liderando los tiempos por delante del Ferrari de Lewis Hamilton. El enfoque inmediato para Williams será diagnosticar y reparar el monoplaza de Sainz a tiempo para la clasificación. La pérdida de datos y tiempo de puesta a punto podría tener un efecto dominó en su rendimiento durante el resto del fin de semana, poniendo presión al equipo para ejecutar una estrategia y paradas en boxes impecables que les permitan recuperar posición.

Artículo original :https://racingnews365.com/stricken-f1-car-at-pit-entry-causes-red-flag-stoppage

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