Steiner emite un veredicto contundente sobre el debut de Hamilton en Ferrari: 'No hay excusa'

El exjefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha emitido una evaluación mordaz de la temporada de debut de Lewis Hamilton con Ferrari, ubicando al siete veces campeón en una categoría de 'B sólido' y argumentando que sus frecuentes eliminaciones en Q1 fueron imperdonables. Los comentarios de Steiner, hechos en el podcast 'Red Flags', añaden leña al fuego de la narrativa de que el muy anticipado movimiento de Hamilton a Maranello ha sido, hasta ahora, una decepción, marcado por un bajo rendimiento y fricción interna.

Por qué es importante:

El veredicto contundente de Steiner tiene peso, ya que refleja un sentimiento creciente dentro del paddock sobre las dificultades de Hamilton. Para un piloto del calibre de Hamilton, una temporada empañada por malas clasificaciones y una reportada falta de sinergia con su ingeniero de carrera es una noticia importante. Esto pone una presión inmensa tanto en Hamilton como en Ferrari para entregar en 2026, con el exjefe de Haas sugiriendo incluso que un coche no competitivo podría poner fin a la carrera del campeón.

Los detalles:

• La principal crítica de Steiner se centró en las dificultades de Hamilton en la clasificación: 'Siempre eliminado en Q1. Si Fernando Alonso y un Aston Martin pueden hacerlo, no hay excusa para ello.'
• Ubicó a Hamilton al mismo nivel que pilotos como Pierre Gasly y Nico Hülkenberg, una caída significativa de su usual estatus de 'categoría A', reservado para los élite del deporte.
• Mirando hacia el futuro, Steiner fue directo sobre la motivación futura de Hamilton: 'Creo que si el coche es bueno, volverá a encontrar su motivación. Si el coche no es bueno, creo que ese será el fin del año, ese será el fin de la temporada.'
• El artículo también señala una reportada falta de química entre Hamilton y su ingeniero de carrera, Riccardo Adami. Los tensos intercambios por radio a lo largo de la temporada destacaron un difícil período de adaptación para el británico.

Qué sigue:

La temporada 2026 se convierte ahora en un momento definitorio para el legado de Hamilton en Ferrari. Con nuevas regulaciones nivelando el campo de juego, todos los ojos estarán puestos en si la Scuderia puede proporcionar un coche a nivel de campeonato para reavivar la motivación de Hamilton. Los comentarios de Steiner han establecido un punto de referencia claro: cualquier cosa menos un coche de primer nivel y un Hamilton resurgido será visto como un fracaso para una de las asociaciones piloto-equipo de más alto perfil de la F1.