Sebastian Vettel no sucederá a Helmut Marko en Red Bull

Sebastian Vettel no regresará a Red Bull Racing para ocupar el vacío dejado por la salida del veterano asesor de motoresport, el Dr. Helmut Marko. El cuádruple campeón mundial, vinculado a un posible rol de asesoría, no sucederá al austriaco de 82 años, ya que Red Bull planea eliminar el puesto por completo como parte de una importante reestructuración organizativa.

Por qué importa:

La salida de Marko, tras la del exjefe de equipo Christian Horner, marca el fin de una era para Red Bull y elimina a dos de las figuras más poderosas de su estructura reciente ganadora de campeonatos. La decisión de no reemplazarlo señala un cambio significativo en el poder y la filosofía de gestión bajo el CEO deportivo de Red Bull, Oliver Mintzlaff, alejándose de la figura de un único asesor general.

Los detalles:

• El liderazgo de Red Bull ha decidido no cubrir el rol de jefe de asesoría de motoresport ocupado por Marko durante más de dos décadas. El puesto será eliminado como parte de la reestructuración.
• En lugar de un asesor central, la autoridad se descentralizará hacia los jefes de equipo: Laurent Mekies en Red Bull Racing y Peter Bayer en Visa Cash App RB (antes AlphaTauri).
• Esta reestructuración no deja ningún rol senior vacante para Sebastian Vettel, quien había mostrado abierto interés en una futura posición con su antiguo equipo.
• El propio Helmut Marko indicó el verano pasado que su sucesión no era un tema de discusión con Vettel, afirmando que sus conversaciones eran "sobre bosques, no sobre mi trabajo".

El panorama general:

El movimiento consolida un nuevo modelo de liderazgo para las operaciones de Fórmula 1 de Red Bull, pasando de un sistema de asesoría impulsado por personalidades a una estructura de equipo más tradicional y jerárquica. Representa una ruptura clara con el estilo de gestión que guio al equipo durante sus períodos más exitosos con Sebastian Vettel y Max Verstappen.

Qué sigue:

Con el rol de jefe asesor eliminado, el enfoque ahora se desplaza a cómo operarán Laurent Mekies y Peter Bayer con mayor autonomía. La efectividad de esta nueva estructura será puesta a prueba mientras Red Bull navega una lucha por el campeonato que se estrecha y se prepara para los cambios reglamentarios de 2026 sin su pilar estratégico de larga data.