Mercedes a punto de cerrar un megaacuerdo de patrocinio con Microsoft

Mercedes F1 está en las etapas finales de negociación para asegurar un megaacuerdo de patrocinio con el gigante tecnológico Microsoft, valorado en aproximadamente 60 millones de dólares anuales (unos 70 mil millones de pesos mexicanos). Se espera que el acuerdo sea anunciado oficialmente este jueves durante la presentación de la nueva librea del equipo para la próxima temporada.

Por qué importa:

Este acuerdo potencial subraya el creciente atractivo de la Fórmula 1 para las empresas tecnológicas globales y refuerza el estatus de Mercedes como una potencia comercial a pesar de sus recientes desafíos en la pista. Asegurar una asociación con una empresa valorada en 3.4 billones de dólares (unos 4,000 billones de pesos mexicanos) no solo aumenta la musculatura financiera del equipo, sino que también señala confianza en la trayectoria futura y el valor de marca de las Flechas de Plata.

Los detalles:

• Impacto financiero: El acuerdo reportado de 60 millones de dólares al año se clasificaría como el tercer patrocinio más lucrativo de la parrilla, solo por detrás de la asociación de Red Bull con Oracle (100 millones) y del propio acuerdo de larga data de Mercedes con Petronas (75 millones).
• Afluencia tecnológica: Este movimiento sigue a la reciente venta de una participación en el equipo Mercedes a la firma de ciberseguridad CrowdStrike, que valoró al equipo en más de 4,600 millones de libras (unos 110 mil millones de pesos mexicanos).
• Alineación estratégica: La asociación se alinea con el enfoque reciente del equipo en la innovación. Hace apenas unos días, Mercedes anunció una colaboración con el servicio de finanzas digitales Nu, con Toto Wolff enfatizando los valores compartidos de "innovación y disrupción".

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en las Flechas de Plata este jueves cuando presenten el W17 y su nueva librea.

• El equipo tiene como objetivo reclamar el Campeonato de Constructores por primera vez desde 2021.
• Fuera de la pista, el equipo navega cambios estructurales, incluida la inminente salida del Jefe de Diseño John Owens, quien será reemplazado por el Director de Ingeniería Giacomo Tortora más adelante este año.