Red Bull presenta el RB17, el último hipercoche diseñado por Adrian Newey

Red Bull ha presentado oficialmente la versión final del RB17, el hipercoche diseñado por Adrian Newey que representa la máxima expresión del prowess técnico del equipo. Limitado a solo 50 unidades, esta máquina exclusiva para circuitos es el último coche diseñado por el legendario diseñador durante su etapa en el equipo, combinando tecnología de nivel F1 con un rendimiento extremo para una clientela exclusiva.

Por qué es importante:

El RB17 es más que un coche; es el "canto del cisne" de la legendaria carrera de Newey en Red Bull y una demostración de lo que es posible cuando la experiencia de la F1 no tiene las restricciones de la normativa. Para los coleccionistas ultra-ricos, es una oportunidad de poseer una pieza de la historia del automovilismo, mientras que para Red Bull, solidifica su marca como un pico de la ingeniería de rendimiento, incluso más allá de la pista de carreras.

Los detalles:

• Propulsión: Un V10 de 4.5 litros de aspiración natural de Cosworth, que alcanza las 15,000 rpm, se combina con un motor eléctrico de 200 hp. El sistema híbrido entrega una potencia combinada de aproximadamente 1,200 caballos de fuerza a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
• Rendimiento: Con un peso en seco inferior a 900 kg, se espera que el RB17 acelere de 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos y alcance una velocidad máxima muy superior a los 350 km/h.
• Aerodinámica y Chasis: Construido sobre un monocasco de fibra de carbono, su paquete aerodinámico activo genera niveles de downforce comparables a los de los prototipos de Le Mans modernos, asegurando una inmensa adherencia en curvas. El sistema de suspensión de pushrod se ve reforzado con elementos activos enfocados en circuito.
• El toque final de Newey: A pesar de su marcha a Aston Martin, Newey permaneció involucrado en el refinamiento del coche hasta su finalización. Uno de sus últimos cambios de diseño significativos fue mover el escape a la columna vertebral de la cubierta del motor, una decisión que requirió un extenso trabajo de ingeniería térmica para evitar el sobrecalentamiento de los componentes.

Mirando hacia el futuro:

Con el diseño final ya bloqueado, Red Bull Advanced Technologies comenzará la producción para los 50 afortunados clientes. La presentación del RB17 marca el cierre de un capítulo importante en Red Bull, mientras que el mundo del motorsport espera con ansias ver cómo el genio de Newey moldeará las ambiciones de Aston Martin en F1 a partir de 2025.