Red Bull desvela una librea retro para 2026 con el debut de su unidad de potencia Ford

Red Bull ha vuelto a sus raíces con una librea azul brillante de estilo retro para la temporada 2026, revelada en la sede de Ford en Detroit. Este lanzamiento marca un cambio histórico, ya que el equipo estrena su propio motor Red Bull Ford Powertrains bajo las nuevas regulaciones técnicas, alejándose de las unidades de potencia de cliente por primera vez desde 2005.

Por qué importa:

Este es un momento decisivo para el equipo. Construir tanto el chasis como la unidad de potencia internamente es una tarea colosal que coincide con una renovación total del liderazgo tras las salidas de Christian Horner, Helmut Marko y Adrian Newey. El éxito aquí validaría el estatus de Red Bull como fabricante integral, pero el fracaso arriesga la pérdida de Max Verstappen, quien busca volver a la pelea por el título.

Los detalles:

• El diseño: La librea del RB22 presenta un acabado brillante que recuerda al debut del equipo en 2005, diseñado para agudizar reflejos y contrastes bajo los focos.
• Pilotos: Max Verstappen estará acompañado por el novato de 21 años Isack Hadjar, quien asciende desde Racing Bulls tras una impresionante temporada de debut.
• Realismo: El nuevo director de equipo, Laurent Mekies, está gestionando las expectativas, admitiendo que es probable que el equipo vaya "rezagado" respecto a fabricantes establecidos como Mercedes y Ferrari al principio.
• Desarrollo: El equipo anticipa una tasa de desarrollo increíblemente alta a lo largo de la temporada mientras aprenden a optimizar la nueva unidad de potencia.

Qué sigue:

Las pruebas de pretemporada comienzan a finales de enero con una sesión cerrada en Barcelona, seguidas de dos tests en Baréin. La verdadera prueba llegará en Melbourne para el inicio de la temporada, donde Red Bull espera que su ambiciosa apuesta empiece a dar frutos.