
La revolución de Red Bull para 2026: motor Ford, nuevo compañero y el número 3
Red Bull se prepara para una transformación radical de cara a la temporada 2026, presentando el RB22 con motor Ford junto a Racing Bulls en Michigan. Max Verstappen da la bienvenida a su nuevo compañero de equipo, Isack Hadjar, mientras el equipo pasa de ser cliente de Honda a un fabricante de unidades de potencia con apoyo técnico de Ford.
Por qué importa:
Este es un momento crucial para el equipo, ya que se convierte por primera vez en fabricante de unidades de potencia. Si bien la asociación con Ford devuelve al Óvalo Azul a la F1, Red Bull enfrenta el inmenso desafío de competir con gigantes establecidos como Mercedes y Ferrari, que poseen décadas de experiencia en desarrollo de motores. La presión recae sobre RBPT para ofrecer confiabilidad y rendimiento de inmediato y apoyar la defensa del título de Verstappen.
Los detalles:
- Cambio de unidad de potencia: Red Bull Powertrains (RBPT) asume el control, con Ford brindando un respaldo técnico importante. Christian Horner destacó la pronunciada curva de aprendizaje, señalando que los rivales tienen casi 70 años de experiencia en comparación con el enfoque desde cero de RBPT.
- Cambio de número: Después de perder la placa #1 ante Lando Norris, Verstappen finalmente lucirá su favorito, el #3. Un cambio tardío en el reglamento permitió intercambios permanentes de números y, con la bendición de Daniel Ricciardo, Verstappen reclamó el número que perdió en 2015.
- Nuevo compañero: Isack Hadjar se une al equipo principal, ascendiendo para acompañar al tricampeón mundial.
- Presentación de librea: El equipo insinúa un posible cambio de librea, algo que Verstappen ha deseado durante mucho tiempo, que se revelará en el evento de lanzamiento de Ford.
Qué sigue:
El RB22 rodará en una prueba privada en Barcelona a finales de enero, con un posible día de filmación para un primer shakedown antes. Todos los ojos estarán puestos en el rendimiento de la nueva unidad de potencia y en el diseño actualizado de la librea.
Artículo original :https://racingnews365.com/what-we-already-know-about-max-verstappen-and-isack-ha...






