Red Bull Racing se separa de cuatro altos cargos administrativos de cara a la temporada 2026

Red Bull Racing ha prescindido de cuatro altos cargos administrativos de los departamentos de marketing, comunicaciones y recursos humanos de cara a la temporada 2026 de Fórmula 1. Esta salida se produce tras las destacadas bajas del año pasado, incluido el exjefe de equipo Christian Horner y otros directivos, y forma parte de un periodo de significativa reorganización interna en el equipo campeón. Señala una reconfiguración de la estructura operativa del equipo bajo su nuevo liderazgo.

Por qué importa:

Estas salidas representan algo más que una rotación de personal rutinaria; son una clara indicación de que el nuevo CEO Laurent Mekies y el presidente Oliver Mintzlaff están consolidando su visión para el futuro del equipo. Tras una era dominante bajo Christian Horner, la columna vertebral administrativa del equipo está siendo recalibrada, lo que puede impactar en la cultura del equipo, las relaciones con los socios y los procesos internos durante un período regulatorio crítico de cara a la temporada 2026.

Los detalles:

• Los cuatro individuos que han abandonado el equipo son Joanna Fleet (Directora de RRHH), Julia George (Directora de Alianzas), Simon Smith-Wright (Director de Marketing del Grupo) y Alice Hedworth (Gerente Senior de Comunicaciones).
• Los cuatro fueron nombrados durante la larga etapa de Christian Horner como jefe del equipo y CEO.
• Fuentes indican que al personal no se le dieron razones específicas para sus salidas, vistas como parte de un esfuerzo más amplio por "limpiar la casa" tras la sacudida liderística de 2025.
• Estas bajas siguen a los despidos de julio pasado, tras el GP de Gran Bretaña, del exdirector de marketing y comercial del grupo Oliver Hughes y del exdirector de comunicaciones del grupo Paul Smith, ambos estrechamente alineados con Horner.
• Esta reestructuración administrativa llega poco después de la salida en diciembre de 2025 del asesor de larga data Helmut Marko, marcando el fin de un capítulo definitorio en la historia de Red Bull en la F1.

Qué sigue:

Con las pruebas pretemporada para la campaña 2026 en el horizonte, el foco estará en cuán suavemente se integra el nuevo equipo administrativo. El desafío para Mekies y Mintzlaff es implementar sus cambios estructurales sin perturbar el impulso técnico y operativo que ha convertido a Red Bull en el equipo a batir. Es posible que se produzcan más ajustes en la estructura corporativa del equipo a medida que el nuevo liderazgo consolida completamente su huella de cara a los importantes cambios reglamentarios de 2026.