Red Bull retrasa la decisión sobre su alineación de pilotos para 2026, ¿qué significa para Tsunoda y los jóvenes talentos?

Red Bull ha pospuesto su autoinfligida fecha límite para decidir la alineación de pilotos para 2026, un movimiento que sugiere evaluaciones en curso y potencialmente buenas noticias para pilotos actuales como Yuki Tsunoda. A pesar de las indicaciones anteriores de que una decisión seguiría al Gran Premio de Ciudad de México, el director del equipo, Laurent Mekies, declaró que "no hay necesidad de apresurarse" con cuatro rondas restantes en la temporada 2025.

Por qué importa:

• El retraso mantiene abierto el codiciado asiento de Red Bull junto a Max Verstappen, así como los dos puestos en el equipo junior, Racing Bulls.
• Esto indica que aún no ha surgido un claro favorito, permitiendo una evaluación más profunda de jóvenes talentos y, potencialmente, una oportunidad de redención para pilotos cuyo rendimiento ha mejorado recientemente.
• Una alineación de pilotos estable hasta el final de la temporada podría ser crucial para Red Bull y Racing Bulls en sus apretadas luchas por el Campeonato de Constructores.

Los Detalles:

• Los contendientes para los tres asientos aún sin confirmar son Yuki Tsunoda, los pilotos de Racing Bulls Isack Hadjar y Liam Lawson, y el joven británico de 18 años Arvid Lindblad.
• El reciente resurgimiento de Tsunoda: Tras una racha de siete carreras sin sumar puntos a mitad de temporada, Tsunoda ha conseguido tres top-10 en las últimas seis carreras, con un cuarto puesto retirado en México por causas ajenas a su voluntad.
  • Mekies elogió el "mejor fin de semana en mucho tiempo" de Tsunoda en México, a pesar de la falta de puntos, y destacó su continua progresión.
• Forma irregular de Hadjar: Inicialmente un fuerte favorito para el asiento de Red Bull tras su primer podio en el Gran Premio de Países Bajos, la forma de Hadjar ha sido menos consistente fuera de ese resultado. Su rendimiento ha planteado interrogantes sobre su preparación inmediata para el equipo principal.
  • Martin Brundle, de Sky Sports F1, sugirió que Hadjar podría necesitar un año más de experiencia antes de pasar al equipo senior.
• Impresionante debut de Lindblad: Arvid Lindblad, a pesar de una temporada discreta en la F2, causó una notable impresión en su primera sesión de práctica en México, terminando P6 y superando a Tsunoda. Tanto Mekies como el asesor de automovilismo de Red Bull, Helmut Marko, quedaron muy impresionados por su ritmo y retroalimentación técnica.
  • Brundle cree que un asiento en Racing Bulls sería probablemente el techo para Lindblad en 2026, sugiriendo que podría necesitar más experiencia.

Entre líneas:

• Estabilidad Estratégica: El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, insinuó que retrasar las decisiones sobre los pilotos ayuda a mantener la estabilidad tanto para Red Bull como para Racing Bulls mientras navegan por las apretadas luchas por el Campeonato de Constructores.
• Valoración de la experiencia para 2026: Con cambios reglamentarios significativos esperados en 2026 para las unidades de potencia y el chasis, algunos creen que los pilotos experimentados podrían ser preferidos sobre los novatos, lo que podría influir en el proceso de toma de decisiones.
• Escepticismo de Villeneuve: Jacques Villeneuve, campeón del mundo en 1997, expresó sorpresa por los elogios de Mekies a Tsunoda, argumentando que su rendimiento en México no fue realmente "bueno" y que todavía está significativamente por detrás de su compañero de equipo.

Próximos Pasos:

Red Bull se mantiene firme en tomarse su tiempo para observar el rendimiento de los pilotos, especialmente con cuatro rondas cruciales restantes en la temporada 2025. Es poco probable que la decisión se apresure, ya que el equipo tiene como objetivo dar a todos los contendientes una oportunidad adecuada para demostrar su valía. Si bien Hadjar todavía es considerado un candidato fuerte para el equipo senior de Red Bull, la batalla por los asientos de Racing Bulls entre Tsunoda, Lawson y Lindblad parece intensificarse.

La carrera por el título de Fórmula 1 continúa en Brasil con un fin de semana al sprint en el Gran Premio de São Paulo del 7 al 9 de noviembre.