Red Bull lanza audaz upgrades en pruebas de Baréin con sidepods refinados

Por qué importa:

Tras la primera prueba centrada en validar la fiabilidad de la unidad de potencia Red Bull Powertrains (RBPT), estas mejoras constituyen el primer gran paso para desbloquear el verdadero potencial del RB22. Es clave para ganar ventaja temprana, sobre todo frente a rivales como Ferrari que ya muestran buen ritmo.

Detalles:

• Rediseño de los sidepods: El cambio más visible. Se abandona el diseño conservador sin recorte bajo la entrada del radiador y se adopta una forma más agresiva con gestión de flujo refinada bajo el coche, reduciendo la resistencia y mejorando el empaquetado.
• Front wing: Se monta un nuevo conjunto de alerón delantero que trabaja en conjunto con la carrocería actual para controlar mejor el aire.
• Ajustes aerodinámicos: Se añaden pequeños winglets cerca de la toma de aire del motor y a los laterales de la estructura de choque trasera para mejorar la condición del flujo.
• Soportes de los espejos: Enrico Balbo, jefe de Aerodinámica, introdujo nuevos soportes de espejo como parte de la configuración definitiva del coche para la temporada.

Qué sigue:

Los días restantes de pruebas servirán para recoger datos del nuevo paquete y confirmar la especificación del chasis para las primeras carreras. Un contratiempo menor surgió el primer día de la segunda prueba, cuando el coche de Isack Hadjar pasó mucho tiempo en los pits; aún no está claro si está relacionado con las mejoras. Red Bull se centrará en solucionar cualquier problema inicial para que el RB22 actualizado esté listo y competitivo para el Gran Premio de Baréin dentro de dos semanas.