Ralf Schumacher se burla de George Russell por sus 'clásicas' explosiones en el GP de México

El ex piloto de F1, Ralf Schumacher, ha ridiculizado públicamente a George Russell, calificando el comportamiento del piloto de Mercedes durante el Gran Premio de México como una explosión 'clásica'. Russell se mostró notablemente vocal en la radio del equipo durante toda la carrera, primero expresando furia por incidentes en la primera vuelta sin penalización y luego exigiendo que se le permitiera adelantar a su compañero de equipo.

Por qué importa:

• Las repetidas quejas por radio de Russell resaltan una creciente frustración dentro de Mercedes, especialmente mientras el equipo lucha por la consistencia y ventajas estratégicas en un campo competitivo.
• Los comentarios de Schumacher, particularmente su satisfacción de que las quejas de Russell no dieran resultados, reflejan un sentimiento más amplio entre algunos veteranos de la F1 que prefieren menos "teatralidad" por radio.
• Este incidente se suma a la narrativa sobre el temperamento de Russell, contrastando con la imagen de compostura que a menudo proyectan los pilotos de élite.

Los detalles:

• Incidente en la Primera Vuelta: Russell, que iba quinto, se enfureció cuando Charles Leclerc y Max Verstappen se cruzaron por la hierba entre las curvas 1 y 3 en la vuelta de apertura, volviendo a pista en segunda y cuarta posición respectivamente. Pidió inmediatamente sanciones, que los comisarios deportivos terminaron rechazando.
• Frustración por Orden de Equipo: Más tarde en la carrera, Russell volvió a recurrir a la radio, esta vez para exigir que se le permitiera adelantar a su compañero de equipo Kimi Antonelli (según contenido original). Mercedes tardó varias vueltas en facilitar el cambio, frustrando visiblemente a Russell.
• Reacción de Schumacher: En el podcast Backstage Boxengasse, Ralf Schumacher comentó sarcásticamente: "Russell… ¡vaya clásico! Quien más fuerte se queja, recibe más atención. Esta vez, afortunadamente, eso no funcionó. Para ser honesto, me alegro mucho de ello."
• Incidente de Verstappen: Schumacher aprobó la decisión de los comisarios de no penalizar a Verstappen por su salida de pista en la primera vuelta. Señaló que Verstappen fue forzado sobre el césped por los dos Ferrari, desestabilizando su RB21. Schumacher notó que era probable un choque si Verstappen no hubiera tomado la hierba, y que volvió detrás de ambos Ferraris, haciendo que la maniobra fuera aceptable.

Entre líneas:

El comentario de 'clásico' de Schumacher implica sutilmente un patrón de comportamiento de Russell, sugiriendo que estas explosiones por radio no son incidentes aislados, sino más bien un rasgo recurrente. Su satisfacción de que las quejas no influyeran en los comisarios o el control de carrera subraya la visión de que tales exageraciones son indeseables y no deben ser recompensadas.

¿Qué sigue?:

Aunque Russell finalmente terminó sexto en México, su presencia por radio y las posteriores críticas de Schumacher podrían influir en futuras percepciones de su comportamiento en pista. Los pilotos están constantemente bajo escrutinio, y los comentarios públicos de figuras de la F1 retiradas como Schumacher pueden añadir presión. Mercedes probablemente querrá gestionar estas situaciones internamente para mantener la armonía del equipo y la imagen pública.