Piastri insta a la FIA a actuar en seguridad tras el ‘susto’ y el accidente de Bearman

El piloto de McLaren, Oscar Piastri, ha advertido a la FIA que los nuevos monoplazas de Fórmula 1 de 2026 están creando situaciones “demasiado cercanas al límite” en la pista, citando su casi colisión con Nico Hülkenberg en los entrenamientos y el accidente a alta velocidad de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Afirma que las velocidades de cierre, amplificadas por el despliegue desigual de la unidad de potencia, exigen ajustes rápidos en las reglas de seguridad antes de la próxima carrera en Miami.

Por qué importa:

El reglamento de 2026 permite que algunos coches recuperen energía mientras otros aún la despliegan, creando grandes diferencias de velocidad en las rectas. Cuando esas diferencias superan los 50‑60 km/h, los pilotos pueden ser sorprendidos, aumentando la probabilidad de incidentes de alto impacto. Una repetición del accidente de Bearman pondría en peligro a los pilotos, dañaría la credibilidad del deporte y socavaría la agenda de sostenibilidad de la F1.

Los detalles:

• El accidente de Bearman – En la curva Spoon, Oliver Bearman perdió el control tras acercarse rápidamente a Franco Colapinto, deslizándose sobre la hierba y golpeando las barreras a una velocidad amplificada por la rápida capacidad de cierre del coche de 2026.
• Respuesta de la FIA – El organismo rector confirmó que las mayores velocidades de cierre contribuyeron al incidente y programó una serie de reuniones técnicas este mes para revisar cambios reglamentarios relacionados con la seguridad.
• El incidente de Piastri en entrenamientos – En la FP3, Piastri fue señalado por obstaculizar a Nico Hülkenberg en la aproximación a la curva 130R después de que el Audi lo pasara tres veces más rápido de lo esperado, lo que provocó una advertencia oficial.
• Perspectiva del piloto – Piastri advirtió que “estamos aprendiendo”, pero que “cosas como esta probablemente van a suceder” si la FIA no actúa rápidamente por motivos de seguridad.
• La opinión de Verstappen – El cuádruple campeón Max Verstappen hizo eco de la preocupación, calificando tales incidentes como “inevitables” bajo el actual equilibrio de las unidades de potencia.

Qué sigue:

La FIA ha organizado múltiples reuniones con los equipos, la Asociación de Unidades de Potencia y representantes de los pilotos para explorar opciones como restricciones más estrictas en la recuperación de energía, zonas de límite de velocidad revisadas y umbrales obligatorios de despliegue del coche de seguridad. El próximo Gran Premio de Miami será la primera prueba de cualquier medida interina, y Piastri espera que el deporte se mueva “bastante rápido” para evitar otro escenario del tipo Bearman.