Piastri sorprendido por la reforma “fundamental” de 2026 y ve la caída de McLaren como un “reinicio”

Why it matters:

• Las nuevas normas nivelan el campo de juego, lo que permite a los equipos que se adapten rápido superar a los tradicionales favoritos.
• La oscilación de rendimiento de McLaren puede redefinir la lucha en la mitad de la parrilla y alterar la narrativa del campeonato tanto de pilotos como de constructores.

The details:

• Dos DNFs consecutivos (Gran Premio de casa y China) pusieron de relieve problemas de fiabilidad e integración del nuevo paquete.
• El segundo puesto en Suzuka mostró la velocidad del coche cuando todo encaja, manteniendo a George Russell a raya antes de que un coche de seguridad reiniciara la carrera.
• Piastri describió la reforma como “más fundamental de lo esperado”, aunque reconoció que el cambio era inevitable.
• Subrayó que los inconvenientes están repartidos en varios frentes —aerodinámica, gestión de neumáticos e integración del motor— y no se reducen a una sola falla.
• A pesar de los tropiezos, McLaren sigue “cerca de la delantera” y está aprendiendo de los campeones Ferrari y Mercedes.

What’s next:

Piastri anticipa un trabajo de desarrollo veloz durante la próxima fase europea, enfocándose en un paquete aerodinámico más compacto y una cartografía del motor más afinada. Si el equipo logra cerrar las brechas señaladas en Japón, podría volver a pelear por el podio antes de la recta final de la temporada.